Вот фотки колодок, прошли 800 км.:



Явно видно, что давление поршня на одну из них было больше, и сточилась одна колодка не очень сильно, но все-таки больше другой. До этого калипер не перенастраивал, оставил как было в магазине. Я правильно понимаю, что одну из них мне в любом случае придется поменять раньше другой?