За короткое время порвались уже два тросика переключения (шоссейные дуалы, кампа велоче). Первый прошел 3500 км, второй вообще лишь 2000, но тут я вовремя обратил внимание и успел заменить его на новый. Разрыв происходит в одном и том же месте - где-то в пределах самого дуала, где-то в желобе поворотного диска. Нити троса начинают постепенно разрываться одна за одной и немного (на 1-2 мм) выходят наружу резинового чехла вокруг дуала, втыкаясь в пальцы рук.

Вроде ничего там не должно тереть или цеплять. Правда я не уверен, что все правильно собрал. Дело в том, что я вставил конец рубашки троса непосредственно в отверстие в дуале. Может какой-то наконечник надо было сначала на него одеть? Стандартный наконечник туда не лезет - отверстие в дуале недостаточно большого диаметра, к тому же оно не прямое, а с небольшим изгибом. И торец у отверстия не прямой, а сильно скошенный.