Опробовав в этом сезоне карбоновые хардтейлы, пересев с Эпика, так и застрял в этой теме. Видать надолго застрял. На данный момент собрал то, что больше всего должно удовлетворять моим требованиям к горному велосипеду. Именно моим и для моих вариантов его применения.
Просмотрев-повертев несколько очень хороших рам, на одной даже откатал полтора месяца, другие пробовал у друзей, выбрал ту раму, которая больше всего понравилась по техническим, эстетическим и геометрическим критериям. В общем, увидел и понял, что мое
В итоге получился Giant, не особо выдающийся "понтами" производитель, у нас на юге даже раскрученный до уровня попсы
Но все же Giant в исполнении XTC Advanced SL меня сломил, и в итоге я купил раму в дружественном и приятном Про-Байке, не желая связываться на сей раз с ловлей рам на eBay из соображений как можно более быстрого получения рамы, не терпелось ну совсем.
Получился он у меня вот в такой конфигурации:
Рама: Giant XTC Advanced SL, 16" - рама почему-то оказалась с боссами под вибреки, хотя на оф. сайте диск-онли. Вес с чашками рулевой, но без подшипников: 1140 грамм.
Вилка: Rock Shox SID Team 2009
Тормоза: Avid Juicy Ultimate
Манетки: Shimano XTR. Уже собрался ставить грипшифты от Nobu, но, надев манетку для переднего переключателя, решил оставить XTR, все же хорошая работа трансмиссии мне важнее, а манетки Nobu у меня работать не будут.
Передний переключатель: Shimano XT
Задний переключатель: Shamano XTR 972 Shadow - этот переключатель у меня "переживает" уже 3-ю раму и прошел довольно много. Переставляя его, не заметил никаких отклонений - это к недавнему обсуждению очень легкого байка BGSM.
Система: Shimano XTR
Педали: Crank Brothers Egg Beater SL
Кассета: Shimano XT
Цепи: Shimano XTR (7701)
Рубашки: Nokon
Тросики: Alligator
Руль: Easton EC90 SL (25.4мм)
Вынос: Syntace F99
Рога: Ritchey WCS
Затычки в руль: Specialized
Подседельный штырь: производства группы Гарбарука, но заменен замок, донором замка явился китайский карбоновый штырь.
Седло: Tune Speedneedle
Колеса: Shimano XTR
Роторы: Shimano XTR
Покрышки: Schwalbe Rocket Ron
Герметик: Stan's
С одной стороны комплектация банальна, с другой стороны не прослеживается особой идеи, даже все палки от разных производителей. Но тем не менее на байке практически нет случайных деталей, все пережито и выбрано, можно сказать, с любовью. Получился в меру легкий, но жесткий велосипед, и каждая деталь занимает свое достойное место, как мне кажется. В общем, мне очень нравится, а вам обсуждать и критиковать. Еще все до ума не доведено, будут меняться педали, также думаю поэкспериментировать с легкими колесами.
Фотографии кликабельны:
Вес того, что на фото: 8.88 кг.