Hardtail vs Fullsuspension

[ПетровичЪ]

Хочешь попробовать -попробуй,все интереснее чем читатьчужие мнения на форуме. Только не надейся что на подвесе ты сможешь ехать не чувствуя рельефа. Сам прикинь - кантрийный подвес-ход подвески 100 мм. срабаьывает пустьна 95, сэг 25 мм, остается 70 мм. Возьми линейку иприкинь,чтотакое 7 см. Удары не исчезнут абсолютно, но будет конечно мягче.

[ESN]

[QUOTE=Арчи Кун;880720] Более того, там, где по грязи на ригиде все проезжается, владельцы дорогих двухподвесов спешиваются и потом тщательно выковыривают грязь из разных мест.
QUOTE]

Ни разу не понял . Какая связь между проезжанием грязи и типом рамы - ригид, хардтейл, или двухподвес? :idontno: Значит, у меня дешёвый подвес, так как по грязи я, как правило, проезжаю (если объехать не получится)

А насчет крепления фляги - у моей рамы есть место, куда поставить флягодержатель ( классически, на нижней трубе (именно НА, а не ПОД). Однако при проезде грязей фляга так угваздывается, что её и в руку-то брать не очень приятно, тем более -пить из неё (хотя есть крышка над соском). Это одна из причин, почему перешёл на гидратор.

[Denis Gorchakov]

Ни разу не понял . Какая связь между проезжанием грязи и типом рамы - ригид, хардтейл, или двухподвес? :idontno:

Грязевой просвет. У многих подвесов он небольшой, а еще учитывая тягу к резине позлее и потолще, получается ой :p

[warr]

платформенные амотры типа Фокса с пропедалем мелочь почти не отрабатывают, помогает только низкое давление в покрышках. и чтоб по корням БЫСТРО гонять все равно надо телом работать, чтоб не отрывать зад от сиденья кантрийных 100мм мало.

[Арчи Кун]

Причина спешивания в том, что ригид/хард имеет простую конструкцию и попадание туда грязи ни к чему страшному не приведет. В двухподвесе же присутствует сложная рычажная система с амортизатором и пружиной. Им жалко их пачкать и долго отчищать эти места от грязи.

[Арчи Кун]

платформенные амотры типа Фокса с пропедалем мелочь почти не отрабатывают, помогает только низкое давление в покрышках. и чтоб по корням БЫСТРО гонять все равно надо телом работать, чтоб не отрывать зад от сиденья кантрийных 100мм мало.

Кстати, да! Один из наших двухподвесочников сетовал, что у него "не двухподвес", т.к. ход подвески меньше 130 мм, а этого недостаточно, чтобы гонять "с комфортом" по колдобинам.

[Denis Gorchakov]

Давайте уже поругаемся наконец! Где накал страстей? Где "подвесы отстой"?

[Арчи Кун]

Давайте уже поругаемся наконец! Где накал страстей? Где "подвесы отстой"?

Подстрекательство тоже наказуемо!

[Роман (rvb)]

При 80% города стоит задуматься не о подвесе, а о титановом ригиде и нормальном седле

[shapirus]

ругайтесь-ругайтесь. пусть родится истина. а то у меня есть иррациональное желание к следующему сезону себе купить какую-нибудь двухподвесную типатрейловую раму и что-нибудь на ней собрать. например, giant trance или trek fuel ex. жадно впитываю всю информацию .