Hardtail vs Fullsuspension

[Cashtan]

80% города = двухподвес нафиг не упёрся. Как тут уже выше советовали - возможно и от аммовилки стоит отказаться.

+1
Если почти все время город, то никакой аморт не нужен, а задний уж и подавно.
Так что лучше деньги на что то более полезное потратить.

[shapirus]

80% города = двухподвес нафиг не упёрся. Как тут уже выше советовали - возможно и от аммовилки стоит отказаться.

вопрос в том, какими будут оставшиеся 20%.

[maksimus74]

вот когда будут дороги как в европе- можно будет и вилку ригидную ставить

[yvkc]

вот когда будут дороги как в европе- можно будет и вилку ригидную ставить

Когда будут дороги как в Европе, нужно будет шоссеры всем покупать. Я маунтинбайки в городе в Европе видел только один раз - в Нюрнберге (двухподвес Specialized и три экстремальных байка - Kona, On One и ещё какой-то), все остальные ездят на шоссейных, дорожных и гибридах.

[zemike]

Да, для 80% города достаточно сликовой резины и легкой вилки.
А я пересел с хт на двухподвес с VPP (Rockrider 9.1) - задний аморт не реагирует на педалирование сидя, хорошо глотает кочки на дороге. По неровным дорогам на двухподвесе можно спокойно ехать быстрее.

Когда пересел обратно на хт - почувствовал дискомфорт из-за того, что чувствуется каждая кочка на дороге.

[mitcos]

я стал думать о двухподвесе после того как сьездил с экстримальщиками в специализированый байк-парк в Финляндию - с подьёмником и кучей трасс по кочкам. там мой КК-хардтейл жестоко мотало по всем корням и пригоркам , что и привело к покупке подвесной рамы.

а для города - только хардтейл. и слики 1.5 заиметь.

[Double]

покрышки качай нормально и не будет ничего тебе по заднице стучать

подвес который совсем не стучит по попе - он вперёд и вверх не едет. ибо заточен для езды вниз

[relic]

вопрос в том, какими будут оставшиеся 20%.

+100500если меня прет катать с горки вниз, то я не обламаюсь часок по асфальту на подвесе катить до места катания.зы. вот когда реально уже устал, да еще и рюкзак тяжелый, вот тогда реально чуствуется потеря сил в подвеске... а так, в общем то привыкаешь ко всему.

[xArt81x]

Бери только подвесы-они технологически лучше,хардтейлы не внушают, аморт с пропедалем и блокировкой(фокс), подвеска типов i-drive, vpp, DW-link, нормальные начинаются от 50-ти где-то.
Да, езда по городу тоже лучше на подвесе(можно порыгать по пути итп), + плохой асфальт и рельсы, трамвайные пути пофиг,а они встречаются. Пересев на подвес уже к табуретке не потянет

[shapirus]

можно порыгать по пути итп

а в чем проблема порыгать на хардтейле?