А бывают регулируемые выносы не только по углу?

[Unchqua]

Нашёл темку, где и задам глупейший вопрос.
Почему угол поворота выноса всегда делается по принципу хомута, т.е. освободив последний, руль можно повернуть на произвольный градус, 15, 32, 76,5, а не только на шаг в 90 градусов. Самое распространённое положение свёрнутого руля -- вдоль рамы для транспортировке, а что, когда-либо кому-либо нужно было другое? Конструкция становится менее прочной, при сильном рывке вынос может повернуться на вилке сам, материал хомута по определению подвержен усталости. Почему бы не делать соединение "под квадрат" как шатуны с системой, а сверху болт? Шаг 90 градусов и без вариантов.
Либо такое чудо есть, но я такого ни разу не видел.

[wonzen]

Почему бы не делать соединение "под квадрат"

потому что тогда будет квадратный шток вилки и квадратная рулевая колонка.

[Чингачгук]

существуют регулируемые по длине выносы.
я видел.
это писец.

[митрий]

Конструкция становится менее прочной, при сильном рывке вынос может повернуться на вилке сам, материал хомута по определению подвержен усталости

скоко знаю всего ломающегося- вынос при его обычной конструкции пожалуй самая прочная деталь велосипеда. сам ломал раму, вилку, педали, ось каретки LX окталинк, обода, спицы, ось и фланцы втулки, подседелы, седла, рули, тормозные ручки, петухи)), шатуны гнул, шины рвал, но выноса... не, живучие, сцуки. и не проворачиваюца никогда. речь не о регулируемых! эти-то как раз не вызывают доверия.

[Unchqua]

потому что тогда будет квадратный шток вилки и квадратная рулевая колонка.

А с чего квадратная? В штоке квадратный выступ, в колонке квадратный паз, надел одно на другое и готово, а снаружи всё по-прежнему привычное круглое.

[wonzen]

а хз тогда.. Чтоб теоретизировать дальше надо знать технологические процессы производителей. Как там шток запрессовывается в корону, как распределяются нагрузки при разных углах поворота и тд. Кроме того существуют стандарты и совместимость железа. В любом случае отрегулировать руль ровно не составляет достаточной проблемы чтобы вводить новый стандарт. Их и так в последнее время черезчур расплодилось.
В даунхиле, кстати, на двухкоронки ставят интегрированные выносы, которые прикручиваются болтами прямо к верхней короне вилки. Да и то больше из-за лёгкости а не прочности.

[SV_huMMer]

Ну, раз уж есть такая тема про рули и выносы, задам и я сюда вопрос ламерский.

Вот здесь вынос руля и рулевой вал, шток, штырь - в общем, не знаю, как правильно, - представляют из себя единое Г-образное (по форме! )) целое.

Вопрос: предположим, хочется чтобы был обычный отдельный вынос. Скажем, не устраивает угол. Или длина. Что делать? Особенно с рулевым валом? На что эту Г-образную конструкцию можно заменить?

[vlad_11]

Ну, раз уж есть такая тема про рули и выносы, задам и я сюда вопрос ламерский.

Вот здесь вынос руля и рулевой вал, шток, штырь - в общем, не знаю, как правильно, - представляют из себя единое Г-образное (по форме! )) целое.

Вопрос: предположим, хочется чтобы был обычный отдельный вынос. Скажем, не устраивает угол. Или длина. Что делать? Особенно с рулевым валом? На что эту Г-образную конструкцию можно заменить?

переходники есть, на них ставишь обычный вынос

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6254

[SV_huMMer]

Спасибо! Вот оно как...

А как эта хреновина по-русски называется? Переходник с резьбовой рулевой на безрезьбовые выносы? Чтоб у нас в магазинах спросить?

[ak630]

А с чего квадратная? В штоке квадратный выступ, в колонке квадратный паз, надел одно на другое и готово, а снаружи всё по-прежнему привычное круглое.

Млин чтобы нормально затянутый вынос повернулся надо таааак приложиться, что уже будет все равно, свернут он или нет. Т.е, если скажем будет жестко "квадрат", то ездоку будет что от того что вынос на месте как-то до барабана.
А с другой стороны возможность сворачивания при ударах, защищает остальные более дорогие детали.