Нашёл темку, где и задам глупейший вопрос.
Почему угол поворота выноса всегда делается по принципу хомута, т.е. освободив последний, руль можно повернуть на произвольный градус, 15, 32, 76,5, а не только на шаг в 90 градусов. Самое распространённое положение свёрнутого руля -- вдоль рамы для транспортировке, а что, когда-либо кому-либо нужно было другое? Конструкция становится менее прочной, при сильном рывке вынос может повернуться на вилке сам, материал хомута по определению подвержен усталости. Почему бы не делать соединение "под квадрат" как шатуны с системой, а сверху болт? Шаг 90 градусов и без вариантов.
Либо такое чудо есть, но я такого ни разу не видел.