Сорри ежели где уже обсуждалось, найти не смог.

1. У меня вилка типа с регулятором жесткости. Так вот когда на 0 устанавливаю, вилка все равно амортизирует. Разве в этом режимее вилка не должна фикисровать амор наглухо ?
2. Нахрена режимы амора выше 30 - там реально крыло по резине бьет на любой кочке ?
3. есть какието правила переключения передач или просто можн тупо в любой момент когда нужно переключать ? Чтото мне подсказывает когда я трогаюсь в гору в этот момент переключать передачи не стоит ?
4. У кого нибудь получилось закрпить передне крыло (держалка вкручивается в вилку, крыло вставляется в держалку типа такого http://www.atlant-sport.ru/catalog_img/vvv111.jpg чтобы оно не болталось при активной езде (про заднее которое на матерчатой затяжке висит вообще молчу - его любое касание влево вправо сдвигает и похоже такой тип крепления де факто настроить нельзя чтобы все наглухо)
5. брючина постоянно попадает в звезду, имеет смысл купить защиту или это все херня и лучше чем подворачивать брючину никто не придумал ?

заанее спасибо за ответы !