Проблема с дисковыми тормозами

[Deman]

Это просто какой-то заговор!! Только успел разобраться с одной проблемой - тут же другая...

Если резко нажать тормозную ручку - всё ок. Если плавно, то она проваливается аж до руля.

Вчера возил велик в сервис, мастер сказал, что это не первый подобный случай с Магурами Мартами и что достаточно будет разобрать-почистить-смазать-прокачать... что он и сделал. После этого, работать стало гораздо лучше, ручка веселее отсчёлкивается и не проваливается даже при плавном нажатии.

Но! Вечером заметил, если подержать ручку нажатой секунды 3-4, то потом её можно дожать. И за 3-4 таких подержать-дожать, её снова можно продавить до руля. Что за хрень такая?! :angry:

Если что, Марта не совсем обычная, а с гидролиниями Гудридж. Вторая сторона работает хорошо (3*тьфу!)

[A.N.]

Похоже на изношенные уплотнения поршня в ручке.

[Deman]

А.Н., слушай, есть хоть что-то, что ты не знаешь?
Спасибо большое, отдал механику, пусть смотрит. Но, он тоже удивлён. Кстати, говорит, что ещё может расслоиться армированный шланг и масло затекать между слоёв.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 07.08.2009 14:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

есть хоть что-то, что ты не знаешь?[/b]

Есть. И этого очень много.

[rocketUP]

стопудово проблема или в прокладках поршня,или в прокладках в ручке. возможно просто разбухла резина.лечится заменой

[Deman]

В общем так: отдал переделывать. Мастер провозился полдня, разобрал до винтика, так ничего и не нашёл. Извинился и отправил к представителям Магуры.
Приехал домой, нажимаю - всё работает. Но при этом, ручка в масле. Катал все выходные - всё ок. Есть подозрение, что забилась дырка, через которую стравливалось лишнее давление.

Ну, и есть ещё одна мысль.... велик просто не хотел ехать на гонку. Судите сами: буквально за пару недель сдохла старая вилка, новая вилка потекла, треснула рамка седла, порезал шину так, что даже заплатка не берёт и наконец - тормоза. Причём, как только закончилась регистрация, тормоза как-то сами собой починились.... :blink:

[serg_]

<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 10.08.2009 09:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Причём, как только закончилась регистрация, тормоза как-то сами собой починились.... :blink:[/b]

А все остальные поломки? Рамка срослась, шина заросла?

[Deman]

<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 10.08.2009 05:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

А все остальные поломки? Рамка срослась, шина заросла? [/b]

Шину заклеили; долго искал, где сделают - ни у кого не получалось. А рамка... поменял седло. Вилка работает теперь как новенькая, после обслуживания (3*тьфу!).

[Bitter]

До сих пор со стороны наблюдал развитие событий с тормозульками. Изначально, после авторитетного комментария мастера, вроде и советовать было нечего, но раз он отправил к представителю Magura, которого надеюсь найдете без труда, добавлю свои "пять копеек"...
Всё что связано с гидравликой Magura меняет радикально, течёт/подсасывает воздух - ручка/калипер, замене подлежит соответственно ручка/калипер. Так что отдельно поршни, резинки и не ищите, будут предлагать - серьезно подумайте над покупкой. Исключение только мембрана, ну и конечно механические детали, типа винтики, крышки, ручки, оливки и т.д.
Скорее всего при ремонте придется поступить именно так, заменить ручку (хотя это и не факт, в любом случае смотреть надо).
Воспользоваться гарантией Magura не получится и из-за ипользования "не родной" гидролинии, и из-за разборки "до винтика" мастером, увы.

[Deman]

Да гарантии и так нет - тормоза приехали с чейна, после чего были разобраны заменены гидролинии.

Ещё раз повторюсь, склоняюсь к тому, что тормоза стравливали давление из-за забитого перепускного клапана (или как он правильно называется в этих тормозах). В любом случае, буду катать и смотреть.