Вот такой лисапетко
Кто не в курсе - с первой страницы каталога 2004 года. Композитная рама - карбоновая "шкура" с магниевым "скелетом"
ХТ/ЛХ, втулки Кода Эксперт, тормоза Наес ДХ, кажется - короче, те самые старые, прародители МАГов. Система тоже Кода. Аморт Фокс, видка, что видно на фото - Лефти. Заменён задний треугольник на современный. Педальки 959-е. Вынос Syntace, руль карбон не понял какой марки. Седло СанМарко SLR, суперлёгкое которое просто кусок карбона. Весит это чудо всего лишь 13 кг.
Совершив все заказанные работы, я провёл небольшой тест-драйв, впечатлениями от которого хочу поделиться.
Я сразу был поражён стартовыми характеристиками. Велосипед просто рвёт с места, как не всякий хардтейл. Правда, стоит заметить, что подвеска была очень жёсткая, пружина явно слишком могучая для этой рамы. Хотя было заметно, что подвеска работает. Велосипед очень накатистый. Поехал я в парк на тестовую кантрийную трассу. Сразу на что обратил внимание - как он прёт в гору. В этом он превосходит мой СанАндреас, хотя последний гораздо плюшевее и комфортнее, но он "разгибается" при езде в торчки, у этого же подвеска как влитая.
Вилка... Скажем так, своей работой она не поразила. Абсолютно ничего выдающегося, есть вилоски и полуше. Правда, данная лефтя была порядком запущена и работала с шумом и стуками. Очень любопытно было наблюдать идеально прямо стоящее переднее колесо при резком томожении передним тормозом. Одна нога - это вещь в плане управляемости!
Вообще велосипед быстрый, очень быстрый. Субъективно выбираешь передачу на 2-3 выше, чем если бы ты ехал на чём-нибудь другом (хотя опять же, затянутая заняя подвеска)
Посадка, геометрия - всё на уровне, желания изменить хоть что-то не возникает. Очень удивило седло - даже в простой цивильной одежде на этом куске карбона очень удобно сидеть! Хотя возможно, если бы подо мной был хардтейл, я бы и изменил своё мнение
Ну, и самое главное - НА ЛЕФТИ МОЖНО ЕХАТЬ БЕЗ РУК!!! Велосипед прекрасно рулится, на уровне обычного МТВ. В общем, этот аппаратец, пожалуй, первый с той поры, как я взял СанАндреас, на котором я был бы не прочь покататься.
Ну что, как вы думаете, достойный велосипед за 6 тысяч долларов?