Вопрос по надёжности рам TREK

[Кудрявый]

Предполагаю купить гибрид TREK 7.3 FX (в данный момент очень привлекательная цена) для поездок по городу - на работу и с работы, но терзают смутные сомнения - вес мой под 120 кг. Если премещаться без атак бордюров и прыжков, насколько хватит рамы велосипеда, учитывая возможность заменить всё остальное без катастрофических проблем?

[BGSM]

Полюбому при покупке нового вела на раму будет гарантия, но думаю что от 120 кг ничего страшного не случится.

[Кудрявый]

Утверждают что на раму - "Trek — пожизненная гарантия" и по ГОСТу вес велосипедиста обозначен до 120кг. А гарантия вообще работает (в смысле не "должна работать", а реально работает) на геометрию рамы, ну если нет следов повреждений?

[BGSM]

<div class='quotetop'>Цитата(Кудрявый @ 01.08.2009 23:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

А гарантия вообще работает (в смысле не "должна работать", а реально работает) на геометрию рамы, ну если нет следов повреждений?[/b]

В жизни гарантия работает лучше всего когда есть кто-то знакомый в конторе, которая продала байк и "осуществляет" эту самую гарантию

Добавлено позже (01/08/2009 22:02):
PS
Кстати совершенно не обязательно продавцу знать владельца байка его вес итд. Я знаю что часто покупку и гарантию оформляют на "подставное" лицо Особенно это встречается в экстримальных дисциплинах, когда байк заведомо будет подвергаться повышенным нагрузкам и шансов что он останется цел практически нет

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

PS
Кстати совершенно не обязательно продавцу знать владельца байка его вес итд. Я знаю что часто покупку и гарантию оформляют на "подставное" лицо Особенно это встречается в экстримальных дисциплинах, когда байк заведомо будет подвергаться повышенным нагрузкам и шансов что он останется цел практически нет[/b]

и что? подставное лицо в случае поломки деволюшена пытается объяснить что ездило только за пивом и на пруд? и вдруг лопнула горилла у боксера и оторвался рулевой стакан у рамы? бред это все, гарантийщики тоже не лыком шиты

[stroff]

По мануалу моего Трека все велы у них разбиты на 5 категорий по условиям пользования. Гибриды попадают во вторую. Ограничение по весу 136 кг(300 фунтов). Естественно никаких прыжков, асфальт и "smoot gravel roads".

[Max Vitt]

2 Кудрявый
Если без прыжков и пр.экстрима, то ты скорее надумаешь новый вел купить потому как старый надоел, чем рама сломается

[Яша Хейфиц]

Рама выдержит! А вот колеса могут погнуццо.

[Кудрявый]

Всем большое спасибо за внимание к вопросу! Купил, очень доволен, навесное зимой предполагаю почти полностью заменить, благо комплектация (в плане простоты) позволяет поставить то что я захочу, а не навязывает свои решения (ну а покатавшись смогу решить что я собственно хочу или что меня НЕ устраивает)... Ещё раз всем спасибо!

[Igogo]

в русскоязычной инструкции к велосипеду вряд ли будет прописано ограничение веса райдера. Так что в случе чего можно делать морду кирпичем и писать заявление "сломался в течение гарантийного срока, прошу починить/заменить" в двух экземплярах, не забыть попросить проводить экспертизу (если она будет) в своем присутствии. И это продавец должен будет доказать, что Вася прыгал трехметровые дропы, а Вася ничего сообщать продавцу не обязан.
Следуйте основному правилу: всё общение с организациями только в письменном виде в двух экземплярах, и всё будет хорошо!