покрытие называется "мешки для мусора 180 л", рулон, выбрасывать по мере износа и брать новый)Сообщение от Phoenicurus
фаркоп, да, лучшее, но это ж ещё фаркоп поставить надо...
|
|
|
|
покрытие называется "мешки для мусора 180 л", рулон, выбрасывать по мере износа и брать новый)
фаркоп, да, лучшее, но это ж ещё фаркоп поставить надо...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Если только никто сзади не въедет))
На дальняк имхо удобнее всего перевозить в разобранном виде в сундуке на крыше.
В большой сундук 500л два вела помещается, плюс вся защита и шмотки.
Если недалеко - вожу в багажнике, сложив одно сидение (не снимая заднее колесо).
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Я написал про тот случай когда нужно иметь быстрый доступ к велосипеду. Если далеко ехать тогда лучше разобрать.
я видел жип с 4 лисапедами на крыше, вполне себе уютно там стояли и ничего разбирать не надо. судя по внешнему виду жипа крепления эти преодолели многое и держат крепко.
Та там шум стоит нереальный, крыша проигрывает тем более на джипе. Джип и так высоки + туда велики впереть надо.
Фаркоп с установкой 10 т р. стоит. на него еще разные штуки ставить можно. И сундуки есть для рыбалки, лодки и ящик для собаки. Мы с 4 велами ехали я их даже не слышал на 120 км. Не говоря уже о том что из гаража с велами не выехать которые на крыше стоят и под грузовой ограничитель не заехать. Ставят такие в коттеджной застройке иногда.
да, в гараж с велом на крыше, это классика.
Вложение 329345
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
я сразу отказался от багажника на крыше из-за неудобства вело погрузки... может какой-нибудь карбошоссер и нетрудно закинуть, а обычный кк 13-15 кг тяжело.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
