Sigma POWERLED BLACK vs Sigma sport KARMA

[wfts]

Всем привет)
выбираю свет, приглянулись эти 2 модели Sigma POWERLED BLACK и Sigma sport KARMA
Первая мощная, но габариты ее конечно несколько шокируют, вторая поменьше но и светит потусклее. Планирую ставить на руль и использовать с внешним аккумулятором. Кататься планирую большей частью вниз ,поэтому важно чтоб была достаточно компактной, чтоб не умерла при первом падении, и четко передавала рельеф.
Кто имел опыт общения с данными устройствами - насколько в действительности отличаются по яркости, дальности освещения и реальному отображению рельефа, на сколько в реальности хватает аккумулятора в самом мощном режиме, и насколько удобно крепление аккумулятора к раме?

вот тут есть сравнительные картинки по освещению, но как это в реальности будет не очень понятно

[Ites]

<div class='quotetop'>Цитата(wfts @ 23.07.2009 16:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

Всем привет)
выбираю свет, приглянулись эти 2 модели Sigma POWERLED BLACK и Sigma sport KARMA
Первая мощная, но габариты ее конечно несколько шокируют, вторая поменьше но и светит потусклее. Планирую ставить на руль и использовать с внешним аккумулятором. Кататься планирую большей частью вниз ,поэтому важно чтоб была достаточно компактной, чтоб не умерла при первом падении, и четко передавала рельеф.
Кто имел опыт общения с данными устройствами - насколько в действительности отличаются по яркости, дальности освещения и реальному отображению рельефа, на сколько в реальности хватает аккумулятора в самом мощном режиме, и насколько удобно крепление аккумулятора к раме?
вот тут есть сравнительные картинки по освещению, но как это в реальности будет не очень понятно[/b]

Необходимое количество света сильно зависит от скорости и рельефа. Чем выше скорость, тем больше света надо. При езде "вниз" если скорость большая, а рельеф сколь-нибудь сложный, то света надо много. Поэтому выбирать менее мощную модель я бы не советовал. Хватит ли тебе света от более мощной из этих двух -- тоже вопрос

[stroff]

В POWERLED задний батарейный отсек под 4 элемента АА съемный, без него она по размерам вполне сопоставима с KARMA. Если внешний аккум. то только IION. Светит как не знаю, в Соколях обе лежат на отдельной витрине вместе с IION, если сможешь убедить продавца, что будешь брать - может и покажет как светит. Комплект POWERLED+IION стоит около 7 т.р. Хотелка у них треснет, если честно, что у SIGMA, что у продавцов.

[krasnoff]

У powerled black довольно хлипкое крепление, у товарища уже накернулось, заказывал для него на неметчине новое. Версию с внешним питанием (без батарейного блока) лучше всего вешать под руль. К слову, я своё динамо-светило на Cree MC-E от vaska именно в поверледовском креплении фиксирую. Довольно удобно, не мешается и переворот не очень страшен:


<div class='quotetop'>Цитата(stroff @ 23.07.2009 17:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

Комплект POWERLED+IION стоит около 7 т.р. Хотелка у них треснет, если честно, что у SIGMA, что у продавцов.[/b]

Вот тут полный комплект подешевле, 73 евро (~3285 руб.)

[wfts]

вариант с кармой отпадает, спс

[Mutant]

wfts, фанат фирмы Сигма?

[wfts]

<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 23.07.2009 23:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

wfts, фанат фирмы Сигма? [/b]

совсем нет=) просто она везде есть и не составит проблемы ее купить, да и честно сказать я в свете не особо разбираюсь, с удовольствием выслушаю любые рекомендации относительно других брендов и моделей

[Mutant]

wfts
Я бы тебе посоветовал почитать здесь и здесь... но не буду, потому, что там пишут жуткий баян антифетишный. Бери Сигму!

[bovplin]

Пользуюсь "Кармой" около года. Очень хороший фонарик, всем устраивает.
Бимшот на сайте Сигмы примерно соответствует действительности.
Только я направляю луч не так далеко - метров на 15-20 от колеса. Получается поярче, пошире и не так слепит встречных (ругаютсо <_< ).

[vaska]

<div class='quotetop'>Цитата(bovplin @ 24.07.2009 10:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Пользуюсь "Кармой" около года. Очень хороший фонарик, всем устраивает.
Бимшот на сайте Сигмы примерно соответствует действительности.
Только я направляю луч не так далеко - метров на 15-20 от колеса. Получается поярче, пошире и не так слепит встречных (ругаютсо <_< ).[/b]

Кого-то и свечка устраивает А проблема СИГМовских фонарей не в недостаточной яркости (на фонаревках, чтобы "вытащить" хоть какое-то изображение от них, приходится менять экспозицию), а в жуткой неэкономичности: от того же питания на нормальных диодах и с нормальным драйвером получается либо в разы более яркий свет при аналогичном времени работы, либо бОльшее время при аналогичной яркости.