транспортировка велосипеда на автомобиле

[cactys]

<div class='quotetop'>Цитата(Aggressor @ 23.07.2009 01:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

ох не самый удобный вариант в седане ехать по жаре 1500 км в одну сторону [/b]

простите о каком седане идёт речь если 21099, возможно, но в основном всё зависит от того сколько водителей из четырёх . И если седан с кондиционером Golf класса в чём сложность? :o

[multig]

<div class='quotetop'>Цитата(cactys @ 23.07.2009 01:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

простите о каком седане идёт речь если 21099, возможно, но в основном всё зависит от того сколько водителей из четырёх . И если седан с кондиционером Golf класса в чём сложность? :o[/b]

сложность в 22 часах за рулем.

[cactys]

<div class='quotetop'>Цитата(multig @ 23.07.2009 01:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

сложность в 22 часах за рулем.[/b]

вы с темы съехали...вопрос стоял не про сложность за рулём. , не про 22 часа.
см. выше "ТРАНСПОРТИРОВКА ВЕЛОСИПЕДА НА АВТОМОБИЛЕ, на большие расстояния"

[Aggressor]

а че тут думать. по родной стране на подобные расстояния предпочтительнее возить велы ВНУТРИ авто. если такой возможности нет, а очень хочется - то можно и на крыше. во всяком случае, я возил на крыше до 400 км от мск

зы. седан гольф-класса далеко не идеал ибо надо как минимум D-класса машину для более менее комфортной поездки на такие расстояния вчетвером. и не важно кто за рулем хотя народ ездил и на матизе, и я раньше на 2108 ездил туда

[She wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Aggressor @ 23.07.2009 11:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

а че тут думать. по родной стране на подобные расстояния предпочтительнее возить велы ВНУТРИ авто. если такой возможности нет, а очень хочется - то можно и на крыше. во всяком случае, я возил на крыше до 400 км от мск

Если бы была така явозможность я не открыла бы тему у меня 4 человека в машине и вещи.

зы. седан гольф-класса далеко не идеал ибо надо как минимум D-класса машину для более менее комфортной поездки на такие расстояния вчетвером. и не важно кто за рулем хотя народ ездил и на матизе, и я раньше на 2108 ездил туда[/b]

у меня норм. европейский седан вольво и крепления родные, единственный вопрос как его грамотно запоковать. Может все же есть спец. чехлы, и кстати если нет то хорошая тема для разработки и последующей продажи.

Добавлено позже (23/07/2009 17:49):
<div class='quotetop'>Цитата(multig @ 23.07.2009 00:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

1500 км, если быть точным.

У меня вел плашмя ложится в багажник без колес, на вел положил колеса, сверху закидал шмотками и нормально. Правда у меня универсал и я даже 4 вела перевозил в багажнике - 2 МТБ + 2 детских.


В вольво рама не войдет к сожалению.[/b]

[Aggressor]

почему не войдет? снимаешь колеса, подседел, можно даже руль снять. делов то на 5 минут суммарно. упаковываешь и стараешься вместе с вещами поплотнее запихать. в S80 точно влезет

[citozus]

упакованный велик, по габаритам не больше пары колес. Поразительно, но он еще и легче, чем в сборе

[Anat]

Подумываю прикупить вот такой багажник http://allegro.pl/item705469041_odch...a_3_rower.html

кто-нить катает с таким? Насколько тупит динамику и как отражается на расходе? Планирую на седан С-класса. Крепится на шар фаркопа, при необходимости влезть в багажник - можно отклонить на 30градусов. Собственно по картинкам видно принцип. Не знаю только как критично прикрытый госномер, ведь его читабельность ухудшится.

[бывалый]

Первый год пользую вот такой туле. Замечаний на повышенный расход нет. Можно повесить три велосипеда.
Правда пришлось просверлить доп. отверстия, иначе дверь багажника оказалась маловата для этой модели багажника.

[Abysmo]

3 велосипеда на запаске НИВЫ-Форы. 5500 км. в пути. Никаких проблем.

А на крышу лучше бокс для вещей повесьте - великам там не место, особенно если будете съезжать с дороги на бездорожье.