|
Есть целая куча по конструктиву - на любой вкус http://www.allcolors.ru/shop/show_cat.php?grid=00003091Сообщение от SW61
Я себе взял такое http://www.allcolors.ru/shop/show_go...idtov=00000107 -дешево и сердито, правда далеко не возил, в пределах 50 км. Сама конструкция крепкая, но посмотрев в зеркало как прыгают 2 вела (по 14 кг каждый), по приезду полез проверять прочность крепления фаркопа )
у меня был седан, Багажник Peruzzo "NEW HI-BIKE" нормально вставал. на коробке список моделей для кого рекомендовано. на Мондео хетч уже не встал. Купил другой Peruzzo MILANO , но еще не попробовал. набери Peruzzo "NEW HI-BIKE" в поисковике, увидишь как крепится
CIRKUS, спасбио. Почему Вы выбрали именно эту модель? Там есть много более дешевых.
Все что вы скажете может быть использовано как баян
Ну во первых это алюминий и позволяет везти 3 вела, не мешает открывать багажник (справедливо для седана), не сильно увеличивает парусность авто (велосипеды почти не увеличивают габарит вправо- влево). Легко снимается с фаркопа, занимает мало места в багажнике. Есть такая же модель. но стальная - она дешевле, те что еще дешевле на меньшее количество велосипедов и с примитивным креплением велосипедов.
Кстати при выборе крепления рассматривал и с опорой на багажник (типа Peruzzo NEW HI-BIKE или MILANO), но показалось ненадежным крепление на ремешках-растяжках и по отзывам пользователей - неизбежное повреждение лакокраски на авто, поэтому и выбрал крепление на фаркоп.
CIRKUS, разобрался почему прыгают велы? получается "играют" эти длинные ноги?
Все что вы скажете может быть использовано как баян
Нужно не на седан, а как раз на хетч. Нифига я не понимаю как он крепится по таким картинкам. Просто висит на тросах(жгутах)?
Хотя несколько понял. На концах жгутов есть какой-то метал.\пластиковый уголок, который цепляется за заднюю дверь и потом натягивается? Не болтается?
Да конечно, причина - консольное крепление и упругость алюминиевых труб, поэтому необходимо снижать скорость при неровности дорожного покрытия. Хотя я думаю это справедливо для всех велосипедных креплений. Все же это компромиссное бюджетное решение для легковушек -никто же не будет спорить, что гораздо приятнее везти велы в багажнике микроавтобуса или большого внедорожника.
CIRKUS, то есть по идее стальные будут менее шаткие?
Все что вы скажете может быть использовано как баян
Не уверен, что материал крепления кардинально что-то поменяет. Да и раскачивание велосипедов больше психологически напрягает - на прочности конструкции не сказалось никак (думаю итальянцы все же делали необходимые инженерные расчеты). Трясти наверно будет меньше с такой конструкцией http://www.allcolors.ru/shop/show_go...idtov=00001646, но это уже совсем другой бюджет.
CIRKUS, да, это выходит за бюджет ) Возму наверное такой как у Вас
Все что вы скажете может быть использовано как баян
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием