Потёк X-fusion-shox Glyde RPV

[Yes-I-m-insane]

Есть такой вот амор http://www.x-fusion-shox.com/shocks/glyde/prodid/2 . Почти год отходил нормально. В прошлую пятницу потёк после настройки ребонда. Регулятор при вращении хрустел как буд-то туда песок попал (он наверное и попал собстна), а потом из под регулятора потекло масло. Вытекло всё судя по всему.

Работать он не перестал разумеется (пружина она и в африке пружина), просто из пружинно-масляного стал пружинно-воздушным . Теперь чмокает при отскоке.

Вот думаю что с ним делать: отвезти в сервис, залить масло самому или вообще купить что то поприличнее и не париться?
Кто-нибудь с такой железякой воевал? Чем грозит? И что там могло произойти?
Мануала нет нигде .

[SVKan]

<div class='quotetop'>Цитата(Yes-I-m-insane @ 20.07.2009 17:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Есть такой вот амор http://www.x-fusion-shox.com/shocks/glyde/prodid/2 . Почти год отходил нормально. В прошлую пятницу потёк после настройки ребонда. Регулятор при вращении хрустел как буд-то туда песок попал (он наверное и попал собстна), а потом из под регулятора потекло масло. Вытекло всё судя по всему.

Работать он не перестал разумеется (пружина она и в африке пружина), просто из пружинно-масляного стал пружинно-воздушным . Теперь чмокает при отскоке.

Вот думаю что с ним делать: отвезти в сервис, залить масло самому или вообще купить что то поприличнее и не париться?
Кто-нибудь с такой железякой воевал? Чем грозит? И что там могло произойти?
Мануала нет нигде .[/b]

Отвезти в сервис.
Протекло через какие-нибудь сальники.
Основная проблема будет с нахождением требуемых сальников и закачкой газового подпора (под давлением 250-300psi).

[Yes-I-m-insane]

<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 20.07.2009 14:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отвезти в сервис.
Протекло через какие-нибудь сальники.
Основная проблема будет с нахождением требуемых сальников и закачкой газового подпора (под давлением 250-300psi).[/b]

О жесть. Чет страшно уже. Может не париться вообще и взять такой http://www.x-fusion-shox.com/shocks/o2/prodid/6 ?

[Corny667]

<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 20.07.2009 14:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отвезти в сервис.
Протекло через какие-нибудь сальники.
Основная проблема будет с нахождением требуемых сальников и закачкой газового подпора (под давлением 250-300psi).[/b]

а в какой сервис не подскажете?

[Yes-I-m-insane]

<div class='quotetop'>Цитата(Corny667 @ 20.07.2009 14:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

а в какой сервис не подскажете?[/b]

Когда он потёк, я в Битце был, подрулил к узкому, там пацаны сказали на месте они вилками и аморами не занимаются - типа расходников нет и сказали нужно в веломир ехать. я так понимаю это тот что на Люсиновской. Походу придётся снимать и везти туда.

[Corny667]

отпиши по результатам, плз., ибо я не нашел людей готовых в мск за x-fusion браться.

[Yes-I-m-insane]

<div class='quotetop'>Цитата(Corny667 @ 20.07.2009 14:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

отпиши по результатам, плз., ибо я не нашел людей готовых в мск за x-fusion браться.[/b]

ОК. А что за проблема была и с каким амором если не секрет?

Только что звонил в Веломир - сказали что не ремонтируют х-фьюжн шоксы. Нет запчастей.

[Corny667]

<div class='quotetop'>Цитата(Yes-I-m-insane @ 20.07.2009 15:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

ОК. А что за проблема была и с каким амором если не секрет?

Только что звонил в Веломир - сказали что не ремонтируют х-фьюжн шоксы. Нет запчастей. [/b]

дык у меня проблема смешная - ежели описание к аморту глянуть, то его периодически перебирать надо, масло менять и те.де. вот я и искал кто ими занимается. Самостоятельно кто-то тут пытался его разобрать - вроде как у него азот "сбежал" на этом разборка и закончилась. А положительных примеров с ремонтом икс-фьюжинов я не знаю (( вот-с. Официально эта фирма в РФ не представлена тоже по смешной причине - они дескать не могут найти кто-бы сервисом занялся. Вроде как все что знал написал.

[Nandarou]

Вроде как этот аморт родственник Fox Vanilla. Попытайте счастья у АБ в Велоимперии.

[SVKan]

<div class='quotetop'>Цитата(Yes-I-m-insane @ 20.07.2009 17:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может не париться вообще и взять такой http://www.x-fusion-shox.com/shocks/o2/prodid/6 ?[/b]

Второй раз на те же грабли?
Зачем брать аморт который никто у нас обслуживать/ремонтировать не берется?

Добавлено позже (21/07/2009 08:52):
<div class='quotetop'>Цитата(Yes-I-m-insane @ 20.07.2009 17:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

О жесть. Чет страшно уже. [/b]

На самом деле может и не так страшно все.
Для начала попытайтесь найти клапан, через который азот закачивается. Если он там есть и через него можно закачать воздух насосом высокого давления (через переходник), то думаю вполне реально перебрать самому...
Если клапана нет (запаян), то ищите тему про переборку Фоксов. Там решение проблемы было...