Kona Lanai'03 - есть ли смысл апгрейдить или проще новый купить?

[Alexunder5555]

Камрады, есть байк, такой - http://www.mamboo.ru/front/object~ngk1049204631869
Шесть лет катаюсь себе потихоньку каждый сезон и вроде всё хорошо было, но что то захотелось большего комфорту чтоли... наката побольше да переключалок почётче.
А то ревошифты туго крутиться стали+передачи через раз переключаются. Самостоятельные регулировки не сильно помогли (руки вроде из плеч растут, проверял )
Да и тормоза думал дисковые поставить (но с этим походу облом - на задних перьях нет под них креплений...)
Вообщем, что скажет уважаемая велообщественность? Можно ли проапгрейдить коняшку за вменяемые деньги (до 15 000 руб.) или новый брать?

[Ванище]

Я апгрейдил аналогичный вел до приличного состояния. По своему опыту с уверенностью скажу: если ты за 6 лет хотя бы 3 раза полностью (до винтика, до голой рамы) перебрал свой агрегат, каждый раз получил удовольствие и досконально знаешь устройство каждого узла - апгрейд как раз для тебя, как только проапгрейдишь обвес - сменишь и раму, так что отсутствие ушей под диски не проблема. В результате останешься при уникальном байке, гордости тру райдера (ибо только кастомом можно гордиться, хехе ).

А если для ТО таскаешь байк к друзьям/в мастерскую - лучше забудь такое слово, как "апгрейд". Выйдет гораздо дороже покупки нового (особенно с учетом продажи старого), плюс ведро геморроя.

[Dzenbsv]

<div class='quotetop'>Цитата(Alexunder5555 @ 13.07.2009 23:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Камрады, есть байк, такой - http://www.mamboo.ru/front/object~ngk1049204631869
Шесть лет катаюсь себе потихоньку каждый сезон и вроде всё хорошо было, но что то захотелось большего комфорту чтоли... наката побольше да переключалок почётче.
А то ревошифты туго крутиться стали+передачи через раз переключаются. Самостоятельные регулировки не сильно помогли (руки вроде из плеч растут, проверял )
Да и тормоза думал дисковые поставить (но с этим походу облом - на задних перьях нет под них креплений...)
Вообщем, что скажет уважаемая велообщественность? Можно ли проапгрейдить коняшку за вменяемые деньги (до 15 000 руб.) или новый брать?[/b]

Нормальная рама. Можно постепенно апгрейдить, если хочется просто кататься и чтобы все работало при езде без излишнего интенсива. Посавить Deore по кругу, как компоненты, имеющие хорошее соотношение цена/качество, вилку, к примеру RS Tora взять (ну или может, кто еще недорогую посоветует), на перед дисковый механический тормоз Хаес МХ4. С колесами сложнее, как тока сам собираешь - сразу дорого. Но всеж лучше уж постепенно и колеса собрать. Взять те же деоровские втулки, брендовые обода двойные средней ценовой категории, вроде Mavic 317 серии или SunRims DS1-XC (на крайняк DS2-XC - он почти в половину дешеле, но клепанное, а не сварное соединение), спицы классику - DT Champion. Правда, боюсь, по современным ценам на колесо по 3500 р получится, за такие деньги раньше можно уже было к наборам готовых колес присматриваться.... Но, тем не менее, сделав это можно кататься на Коне еще много лет, не зная проблем

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 14.07.2009 02:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

Взять те же деоровские втулки[/b]

Если катать не только по асфальту, не надо Деоровские втулки - у них грязезащита вообще никакая. LX (SLX) - XT - будет самое то!

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 14.07.2009 02:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

боюсь, по современным ценам на колесо по 3500 р получится, за такие деньги раньше можно уже было к наборам готовых колес присматриваться....[/b]

Это к каким-же? К Мавикам, емнип, меньше, чем за 6 тыр было не подступиться. У ДТ - одна только втулка примерно столько стоит. XT? Тоже вряд-ли (хотя утверждать не буду - сильно ими не интересовался). В общем, не помню я заводских вилсетов за такие деньги. Да и то, что было раньше, можно не вспоминать - сейчас-то вилсеты тоже подорожали.

[adekcandr]

а чё вааще менял-то?

[SVKan]

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 14.07.2009 05:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но всеж лучше уж постепенно и колеса собрать. Взять те же деоровские втулки, брендовые обода двойные средней ценовой категории, вроде Mavic 317 серии или SunRims DS1-XC (на крайняк DS2-XC - он почти в половину дешеле, но клепанное, а не сварное соединение), спицы классику - DT Champion. Правда, боюсь, по современным ценам на колесо по 3500 р получится, за такие деньги раньше можно уже было к наборам готовых колес присматриваться....[/b]

Что-то дороговато вы насчитали...

Selected Items Any Additional Charges
Shimano SLX Front Hub M665 32h Black Centre-Lock Ј0.00
Mavic XC717 Disc Rim 32h Black 26inch Ј14.78
DT Swiss Spokes Revolution Stainless DB Black 2mm-1.5mm Lightweight XC Only Ј8.70
Velox Rim Tape Cloth 19mm Ј1.74
Shimano SLX Rear Hub M665 32h Black Centre-Lock Ј0.00
Mavic XC717 Disc Rim 32h Black 26inch Ј14.78
DT Swiss Spokes Champion Stainless PG Silver 2mm Ј0.00
Velox Rim Tape Cloth 19mm Ј1.74
Selected Package Price:Ј133.03

Все компоненты лучше указанных, цена чуть ниже той, что вы указали...
На ХТ будет фунтов на двадцать дороже...

p.s. Со спицами на задницу промахнулся. Будет на 8,7 фунта дороже...

[Dzenbsv]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 14.07.2009 10:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если катать не только по асфальту, не надо Деоровские втулки - у них грязезащита вообще никакая. LX (SLX) - XT - будет самое то!


Это к каким-же? К Мавикам, емнип, меньше, чем за 6 тыр было не подступиться. У ДТ - одна только втулка примерно столько стоит. XT? Тоже вряд-ли (хотя утверждать не буду - сильно ими не интересовался). В общем, не помню я заводских вилсетов за такие деньги. Да и то, что было раньше, можно не вспоминать - сейчас-то вилсеты тоже подорожали.[/b]

Да я же говорю, Деор и обода среднего уровня Втулка Деор - 800 руб + Обод Маваик 317 - 1100р, спицы DT 32 шт - 380 р, флипер - 50 руб = 2330 руб. Диск для переднего колеса - 600 р. Итого на 3000 набралось. Ну на резину еще по тысячи на колесо. Зачем человеку топовые компонеты брать, когда ему нужно проверенное и недорогиое железо для неспешных покатушек: "потихоньку каждый сезон"? У меня половина занкомых так кактает на втулках Аливио. Велосипедам по 6-8 лет без всякой переборки и какого-либо ТО, так что Деора-то точно хватит за глаза.

P.S. Цены Соколей, а не Чейна или с рук. Типа, собрался, пришел, все купил в Велосити К или Спортакадемии и вперед с песней

[BeZZy]

у меня была кона ланай &#39;99. ещё регидная.
я её апгрейдил до 2007 года. заменил абсолютно все, что на ней было
в конце концов поставил:
систему фэсэа видрайв с дырявой осью,
были вилсеты под вибри на хт ктулхах, ободья мавик 719 спереди и дээм 24 сзаду.
икстишные вибри.
переклюки пер. дэоре, зад хэтэ
вилка мурза зэд 2 (переделаная в зэд 3 и обратно в зэд 2)
рулевая какаято фэсэа,
руль подсидел фэсэа,
седло вэтэбэ,
педали труватив холзфеллер
цепь и кассета элыкс
торм. ручки авид
манетки срам аттак грипшивты
тросики и рубашки алигатор, упоры бибиби.
потом сменил раму на трек 8900

Вот такая сладкая у меня была кона ланай

[Dzenbsv]

<div class='quotetop'>Цитата(Patrakoff @ 14.07.2009 12:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

у меня была кона ланай &#39;99. ещё регидная.
я её апгрейдил до 2007 года. заменил абсолютно все, что на ней было
....
Вот такая сладкая у меня была кона ланай [/b]

ОГО, ну это уже для интесивной езды )) Как впечатление от результатов апгрейда? По идее, совсем другой вел у тебя получился.

[BeZZy]

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 14.07.2009 13:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

ОГО, ну это уже для интесивной езды )) Как впечатление от результатов апгрейда? По идее, совсем другой вел у тебя получился.[/b]

отличный опорат)) с резиной фастфред я разогнался с горки на нем до 61-62 км/ч и поставил свой рекорд))