Фсё правильно сделал, или "за сбычу мечт"! ))

[Павел Бородулин]

Всем доброго времени суток!
Добавлю свои пять копеек, и начну издалека.... от истоков своего веломаньячества Первым моим МТБ был TREK 850, 1997 года - образец ускользающей уже к тому моменту эпохи,когда рамы варились на "домашнем" производстве, и об оптимизации бизнес-процессов в велоиндустрии думали меньше, чем о качестве конечной продукции. Байк этот был с рамой из хро-моля, с жёсткой вилкой, с Аливио "по-кругу"и кантилеверными тормозами (Аливио это как ходило, так и ходит - вел до сих пор живёт у моего товарища и горя не знает). Это, кстати, был единственный мой байк, который не был НИ РАЗУ "ПРОАП..ГР-ээ..ЭЙЖЕН" в процессе дальнейшей эксплуатации. Потом - с частотой в год-два - у меня "мелькали":

TREK 950 Rigid '99
Gary Fisher Supercaliber '00
Gary Fisher Big Sur '98
Gary Fisher Sugar 1 '02
Jamis Komodo '03
Norco Fluid 1 '03

Каждый из них был горячо любим, холен и лелеян, балован и наряжаем, как новогодняя ёлка...
но шилу в одном месте не прикажешь...не привык я наступать собственной песне на горло - да вы и сами, небось, такие в большинстве! И очередная "любимая железка" находила нового владельца :huh:
Нет, это не были капризульные жесты пресыщенного вело-сноба - причины всегда были "конструктивными" B) Поскольку, в большинстве случаев, на байке менялась только рама, поиск "идеальной геометрии" требовал кровавых жертв! То они оказывались слишком Большими ( страдала маневренность и управляемость), то слишком Маленькими (тогда я "попадал" на нестабильное поведение на высоких скоростях) То вдруг, начинало "свербить в жопе" - и начинало хотеться божественной мягкости... да и вообще.. совершенству нет предела..

Все мы потихоньку взрослеем и мудреем. Наши действия становятся более осмысленными, а наши желания - трезвыми. Наш спорт растёт вместе с нами... к чему это я? Ах, да!

Каждый байкер должен: Вкрячить кучу бабла в вело-индустрию
Посадить коленки
Познать себя и понять, наконец, шта ему нада для полного счастья!

А нада ему ( т.е.мне ) универсальную машину, некапризную, лёгкую, прочную, на которой можно с удовольствием огромным проехать везде - и не умереть потом :D Совершенный МТБ.
"Чиста трэйловый байк, ё!"
Выбирал долго. С холодной головой. И сухими руками. Прекрасно понимая: "Мужик! Второго шанса у тебя быть не должно, хватит смешить дедушку Франклина"

На кону были:
Rocky Mountain Slayer
Rocky Mountain ETSX
Klein Palomino (aka Maverick)
Santa Cruz Blur
Turner 5 Spot
Specialized Stumpjumper
Cannondale Prophet
Giant Trance

Не, ну понятно, что чего то у нас и вовсе нет, Тёрнера, например... а что-то возят, но через пол-года...
или там, через маркетинговые входы-выходы с тебя возьмут да и сдерут лишнего за "однорычажку-с-вариациями"... но на то и голова, чтобы думать - на то и сердце, чтобы желать!

Купил. Название сабжа в описании темы. Осень - зима позади. Доволен, как UDAFF :D
Едет, как "с моторчиком", везде и всегда. Вах! Жопа довольна, голова довольна, Азия рулит!
Фото по ссылке: http://strimfoto.ru/users/borodulin/74353/
Всем спасибо - все свободны ( выражать своё мнение )

[zzk]

http://photos.streamphoto.ru/9/b/c/3ed76f6...2dd23473cb9.jpg - рама не маловата ?

[Павел Бородулин]

Рама идеально "села"! Это, кстати, одна из причин, почему я отказался от SC Blur - при прочих равных
их "элька" чуть короче "20-ки" Джайнта - как по базе, так и по "эффективной длине верхней трубы".
(Мой рост - 183 см) Вел. прекрасно рулится на извилистых дорожках, и одновременно, стабилен на скорости. К тому же, у меня есть запас на "вытягивание" кокпита.

[Asher]

Да, хороший вел. Даешь полную комплектацию велика.
Тока мне кажется, что, например, Спеш Стамп (прошлых лет) или любой другой велик из этого списка - это немного другой уровень был бы...
Но и цена другая.

[инопланетянин]

интересно, в какую цену рама получилась? и вессс

[Asher]

В розницу рама порядка 30000 с аммортом.
Вес 3200-3400.

[инопланетянин]

2Asher:
вот нашел
40.000 :blink:
http://www.giant-bikes.ru/index.php?productID=111

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="90%" align="center">
<tr>
<td class="vbquote">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="75" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="50px">
<tr>
<td class="vbquote" width="28" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bg.gif'); background-position: center;" valign="middle">Цитата:</td>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
<td class="vbquote" align="left" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-lr-bg.gif')" valign="bottom"></td><td class="vbquote" width="0" align="left" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="200">
<tr>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-by-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-by-bg.gif')" align="left" valign="middle" nowrap="nowrap">(Павел Бородулин @ 19.04.2006 17:42)</td>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-by-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td><td class="vbquote" width="100%" align="right" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="100%">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-top-bg.gif')" width="100%" valign="middle"></td>
<td class="vbquote" align="left" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right-10.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-left.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top"></td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-right.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-left-bg.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top">Посадить коленки
<div align="right">[snapback]110418[/snapback]</div></td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-right-bg.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bot-bg.gif')"></td>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
это как? от неправильной посадки?

[Asher]

ну за такие деньги транс - это транс (каламбур)

[ASH]

А как она себя зимой ведет,я имею в виду задний амморт не мерзнет?

[Павел Бородулин]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 19.04.2006 19:32) [snapback]110444[/snapback]</div>

Да, хороший вел. Даешь полную комплектацию велика.
Тока мне кажется, что Спеш Стамп (прошлых лет) - это немного другой уровень был бы...
Но и цена другая.[/b]

<_< Не знаю про Стампи прошлых лет выпуска ничего. Новые Стампжамперы FS не впечатлили. Скажем так - я не вижу их преимуществ перед Трансом. Плюс, есть 2 серьёзных минуса (для меня) - короткая подседельная труба (невозможность варьировать высоту седла в достаточных пределах) и проводка тросов по нижней трубе. Наелся с НОРКО.

Комплектация:

Вилка: Rock Shox Reba Team Dual Air w/PopLock
Колёса: Вилсеты Mavic: перед - CrossRoc Disc, зад - CrossMax XL Disc
Покрышки: Зима - Nokian Hakka 300 WXC; Говна - WTB WeirWolf 2.1/Nokian NBX 2.3; Сухо - Schwalbe Racing Ralph 2.1/2.25; камеры Nokian Lite/Bontrager xxx-lite
Тормоза: Hayes MAG XC &#39;02/&#39;03
Ходовая: Deore XT (триггеры RapidFire, передний перекл., система 760-я, кассета 11-34), задний переклюк Deore LX, цепь SRAM 990/970
Кокпит: Руль Easton Monkey Lite XC (660mm); Вынос Thomson 100x5; Подседельник Thomson Elite; Седло WTB Lazer V Race. Хомут подседельника Hope QR ( единственный, который держит ),Грипсы ODI Ruffian LockOn.
Педали: TIME Atac/Z Control/Tioga MX Pro - в зависимости от условий.

Добавлено позже (19.04.2006 20:26):
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 19.04.2006 19:59) [snapback]110449[/snapback]</div>

В розницу рама порядка 30000 с аммортом.
Вес 3200-3400.[/b]

Я за 1180$ брал. В розницу рама стоила 1450$. С FOX Float RP3, и интегрир. рулевой FSA
Вес верный. Жирна! :D