Диловский GPS ака Navgo SY885 - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 13 ПерваяПервая ... 4567811 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 129

Тема: Диловский GPS ака Navgo SY885

  1. #51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Flint Посмотреть сообщение
    Почему появились, они там очень давно были, они для стороннего софта и сделаны...
    Да, я раньше их не замечал из-за цены наверна
    А какое преимущество дает наличие блютуса в жпснике?

  2. #52

    По умолчанию

    Немножко всетки непонятно про lifetime в режиме пользования GPS.
    Пусть подсветка на минимуме. Сколько же он работает: 2 часа или больше 4-х?

    Кстати, на диле вроде указано, что батарея у него всего 1150 мАч

  3. #53

    По умолчанию

    Уж точно больше двух часов, я на нём музыку через динамик только около 2 часов слушал, кроме всего прочего, а он до конца ни сел.

  4. #54

    По умолчанию

    Я питаю его так (на фото не он, но смысл понятен):


    Сами сборки представляют собой 3 последовательно спаянные 18650 из старых ноутбучных батарей. К сборкам припаяны 4 штырьковые разъёмы от старых блоков питания.
    Для зарядки использую народную "умную" зарядку с DX http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12618
    слегка модифицированную.
    Сбоку, на место родного черырехконтактного разъёма, установлен аналогичный от 3.5" дисковода, добавлен тумблер для подачи "+" на крайний вывод разъёма (для того, чтоб при зарядке сборки не вставлять стандартные провода). Подробнее на картинках.

    http://img7.imageshack.us/img7/6859/dsc7828.jpg
    http://img5.imageshack.us/img5/6166/dsc7829.jpg
    http://img5.imageshack.us/img5/8628/dsc7832.jpg
    http://img22.imageshack.us/img22/1373/dsc7833k.jpg
    http://img34.imageshack.us/img34/6103/dsc7836.jpg
    http://img17.imageshack.us/img17/6940/dsc7839.jpg

    Питаю/заряжаю от этих сборок всё, что пользую в аутдоре. (вело или налобный свет, мобильники-кпк-рации-gps-psp и тп.)

    Разряд контролирую этой приблудой http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.11995 - ножки 1 в 1.

    Плюсы этого решения:
    чертовски бюджетно (если есть где взять компоненты ),
    универсально (при подключении переходника на прикуриватель),
    довольно быстро заряжается - балансируется,
    "катриджность"

    Минусы:
    никакая влагостойкость
    старые элементы проживут недолго (остаточная ёмкость порядка 1400-1800 мач)
    КПД при использовании прикуривательных адаптеров.
    Последний раз редактировалось Zlodi; 23.09.2009 в 16:05.

  5. #55

    По умолчанию

    уже писали про http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.29219
    Какие у него есть минусы по сравнению с "народным" ЖПС (sku.20641) кроме меньшей автономной времени работы???

    п.с. этот внешне больше нравится, и в основном в машине будет использоваться...

  6. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZaRtin Посмотреть сообщение
    уже писали про http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.29219
    Какие у него есть минусы по сравнению с "народным" ЖПС (sku.20641) кроме меньшей автономной времени работы???

    п.с. этот внешне больше нравится, и в основном в машине будет использоваться...
    Позавчера забрал такой, да работает в автономе час, это с включенным экраном, как его отключить незнаю.
    Яркость практически не регулируется, но если выставить максимальную, появляется неприятный писк.
    Чтоб задействовать ФМ-трансмиттер надо воткнуть усб-кабель, следовательно надо отключить питание, что в итоге делает трансмиттер бесполезным %)
    Фильмы играет без пережимки, но притормаживания бывают.
    SDHC на 8 гиг тянет.
    Воощем захотелось мне такой же, но с блютусом, хотя может и бесполезная вещь. Для машины отличный вариант.
    Надо поковырять трансмиттер еще.

  7. #57

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fastback Посмотреть сообщение
    Да, я раньше их не замечал из-за цены наверна
    А какое преимущество дает наличие блютуса в жпснике?
    можно подключить телефон и говорить через навигатор на громкой связи.

  8. #58

    По умолчанию

    pjr72: Фотографии к описанию варианта питания навигатора, в сообщении №48.
    Отредактировал цифры, касающиеся времени работы.
    Начальные условия: Температура 20 градусов по Цельсию. Яркость навигатора и громкость сообщений выставлены на максимум. Пара аккумуляторов заряжены полностью. Внутренний аккумулятор навигатора разряжен полностью

    Через три часа работы девайса, подключенного к преобразователю, индикатор заряда на навигаторе загорелся зеленым.
    Еще через два часа преобразователь высосал аккумуляторы 18650 полностью (один из них отключился по защите от переразряда, второй был на подходе U=3,2 вольта)
    Навигатор проработал еще два часа на внутреннем аккумуляторе.
    Общее время работы - семь часов.

    Преобразователь приклеен термоклеем к боксу с аккумуляторами. Полсе фотосессии залит этим же термоклеем полностью (кроме радиатора) для герметичности и исключения повреждений. Размещение преобразователя - в подсидельной или подрамной сумке. Провод протянут по раме
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось rodionov; 04.10.2009 в 16:11.

  9. #59

    По умолчанию

    девайс всем хорошо.Но:
    1) геморр с установкой программ на СE винду.
    2)отсутствие блокировки ,рычажок отвечающий за это тупо вырубает устройство и подсветка даже на 0 установке все равно светит.

  10. #60

    По умолчанию

    1) геморр с установкой программ на СE винду.
    Какой гемор, скопировал на карту, путь прописал и всё...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы