|
Увидел вчера на станции Чеховская в аппаратах по продаже газет журнальчик этот с Меньшовым на обложке. Думал, что проект похоронен давным давно. Полез за бумажником, но глянув на цену в 120р., положил его обратно. Как-то мне кажется сильно дорого для не очень объемного, как мне показалось, журнала. Собственно, хотелось бы услышать мнения тех, кто уже прочитал его, как качество материала и стоит ли он реально этих денег?
Читал первый номер этого года. По качеству гораздо лучше (по-моему мнению), чем "Маунтин Байк". Только не мой формат - про МТВ там крайне мало, всё больше про шоссе, про "Катюшу" и "Итеру"...
в принипе все глянцевые журналя так и стоят 120 руб еще не такая дорогая цена
а вот по содержанию, уже писал на сайте ВГ, что лично для сенбя ничего полезного там не увидел
журнал для болельщиков, а не велосипедистов-любителей
надо брать (с)
Редкий гость.
<div class='quotetop'>Цитата(AndreyLih @ 07.07.2009 11:01) <{POST_SNAPBACK}></div>Имхо - стоит. Но только, если тебе интересна шоссейная тема, Объем, кстати, у него поболее "Маунтин Байка" будет, за счет отсутствия воды. Но, повторяю - практически чистое шоссе,,,
+ немного кросс-кантри.
цена нормальная, учитывая небольшой объем рекламы в нем. маунтинбайк ща стока же стоит.
.ride fast.
.die young.
Про шоссе тоже почитать интересно, надо будет все-таки купить. А МВ и перестал покупать из за того, что в нем половина рекламы и инфы ни о чем.
там есть что почитать, а не как в маунбайке на картинки д.... ой)))))))))))))))))))
Читаю второй уже выпуск (да, я мазохист). В нем большое интервью с начальником ФРПВС, который на вопрос "И ч0 уже успели сделать с деньгами?" рассказывает корреспонденту "Провело" о том, как на деньги фонда выпустили замечательный журнал "Провело". А то ведь в России не было велосипедных журналов.
Редактура отсутствует в принципе. Написали два слова, глянули, первое поменяли, второе так и осталось. Получаются фразы вроде "на финиш пришел второе место". Редакторский отдел состоит из нанотехнологов.
Обзоры представляют собой честную копипасту пресс-релизов плохих пиарщиков. Что ни велосипед, то везет лучше всех и волосы делает до трех раз шелковистее. В "обзоре" кампы-суперрекорда рядом две фотографии заднего переклюка, вероятно, один из них косплеит передний, но я не смог понять, который именно. Отдел технических публикаций состоит из пикотехнологов.
Это все доставляло бы лулзы, если бы не было столь уныло.
Ну да, хорошо, что есть интервью со спортсменами (судя по этим двум выпускам на четыре номера, теперь в каждом номере будет интервью с Меньшовым; особенное удовольствие я получил, когда во втором интервью его спросили, знает ли он, что в России вышел журнал с первым интервью :D ) и тренерами.
В общем, пока соотношение цена/качество где-то недалеко от бесконечности.
Для убития времени в дальней эльке или поезде-очень неплохой журнал
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
