Или это от покрышек зависит? Какова природа проколов вообще, сами по себе камеры лопаются или обязательно гвозди/стекла виноваты?
Кстати не подскажите где на раме ростовку смотреть, на мериде например обозначения какие-то имеются?
Или это от покрышек зависит? Какова природа проколов вообще, сами по себе камеры лопаются или обязательно гвозди/стекла виноваты?
Кстати не подскажите где на раме ростовку смотреть, на мериде например обозначения какие-то имеются?
Если не кататься по газонам (от туда осколки обычно не убирают) и следить за дорогой, то и проколов почти не будет, даже на самой дешёвой резине.
Зависит от покрышек. На полусликах Кенда 2 прокола в день БГМ, еще до старта На хурикенах кевларовых пока (тум-тум-тум по дереву..) ни разу не кололся.
Еще сильна вероятность прокола, если есть дурацкая привычка влетать на бордюр не поднимая заднее колесо: если колесо накачано плохо - 2 дырки от обода на внутренней стороне камеры обеспечены.
Сами по себе камеры... ну бывает всякое, лично мне не попадалось. Вот заплатки на камерах летят, это да.
Насчет ростовки на раме - ищи наклейку с большими цифрами от 15 до 21, у меня на rockmachine сзади на раме на подседельной трубе.
Во-первых, следует различать Прокол и Пробой.
Прокол это когда нечто тонкое протыкает покрышку и камеру, оставляя после себя дыру, через которую выходит воздух. Это может быть гвоздь, проволока, осколок стекла. Модификация прокола - порез, когда, к примеру, куском разбитого стекла в покрышке делается аж целый прорез.
Пробой это следствие низкого давления и неаккуратного катания. Когда колесо с разбегу врезается в острый угол чего-то и просто перекусывает гранями обода камеру. Например неловко запрыгнули на бордюр, на громадной скорости промчались по кирпичу не озаботившись привстать или объехать оный.
Частота этих аттракционов зависит не в последнюю очередь от покрышек (в большей степени) и камер (не так важно, как покрышки, но свое словечко вставить могут).
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Недавно видел прокол качественной покрышки и толстой камеры веткой какого-то куста. Пористая деревяшка диаметром 3мм прошла сквозь 5мм резины. Такая неудача может где угодно и с чем угодно случиться.
Глубина, глубина, я не твой. Отпусти меня, глубина...
KpyTou yokep
Арчединские колючки (по словам АрчедоПоходцев с РеалБайкера) брали все. Абсолютно все. И по многу раз за день (хотя люди отнюдь не на Ашанах ездили). А ведь по сути та же деревяшка... только лихо заточенная.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
FiggyFox
Ну одно дело колючка, а тут ветка... и даже не ее острый конец, а серединой воткнулось досадно.
Против проколов не плохо так помогает безкамерка. Хотя сам не юзаю, но выглядит полезно.
Глубина, глубина, я не твой. Отпусти меня, глубина...
хм, на MTB ни разу не прокалывал колеса. хотя не раз приходилось ездить по битому стеклу.
вот на аисте помнится постоянно..
открутил примерно 6000км на мтб (2900 на одном и 3200 на другом)
Не катаюсь с середины 2016 г.
.Radio Extreme RU.: alt\metal\punk\rock radio : http://bit.ly/RcAGqG
electronic
KpyTou yokep
Против проколов помогает ДХкамера и б.у камера разрезанная вдоль и положенная между нормальной камерой и покрышкой) Но вообще, в таких случаях говорят что-то типа "Щит хэппэнс...". Типа когда тонет непотопляемый корабль, перегорает вечная лампочка, моряк захлебываются в тарелке с супом и т.п.
За последние 3 мегаметра прокололся единожды: 3 недели назад, когда разглагольствовал про то, что я ни разу не прокололся за последние 2.6 мегаметра) Юзаю Мишленовские латексные "г_ндоны" и Мищленовские же XC-AT с кевларкой. Хороший, кстати комплект.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
где-то раз в 1500-2000 км
Редкий гость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)