... может кто был в тех краях, на Куршской косе и тд...
авиа билет около 3тыс.. виза не нужна...
--- на веле там есть чего поделать дня 3..? ... совок или европа.. что с погодой - дожди и ветра с балтики...?
... может кто был в тех краях, на Куршской косе и тд...
авиа билет около 3тыс.. виза не нужна...
--- на веле там есть чего поделать дня 3..? ... совок или европа.. что с погодой - дожди и ветра с балтики...?
погода. Есть балтийская пословица: Пруссия - страна дождей, бл*дей и велосипедов. Обычно летом дождички собираются по многу раз на дню, иногда и идут. На комфорт это почти не влияет. Бывает, в виде исключения, и сухо неделями напролет.
В спортивном плане страна скушная, плоская
Коса эта Куршская тоже ничего особенного. Прикольная симметричная Куршской Балтийская коса, которая в Польшу упирается
Посмотреть много есть что. Меня дзико заводили всякие милитаристские руины, от орденских замков до могучей фортификации вермахта, вот этого полно.
В плане культур-мультур у этой земли есть одна очень неприятная особенность. Все люди, которые там сейчас проживают - оккупанты, им наплевать на камни, землю и историю, и это везде и всюду режет глаз.
"Звук музыки нам оскорбляет ухо
Когда в ней такт, размер не соблюден.
Тож самое и с музыкою жизни..."
Король Лир
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
... там г-н Боос, вроде как, храм Христа Спасителя - аля лужков -- отстроил в калининграде.. -- рулит московский инженер- светотехник...
-- ради балтийской косы --- сомнительно -- да и тормознуть могут по полной...
-- за инфу спасибо -- созвучно моим ощущениям...
Еще одна особенность Калининградской области - очень узкие дороги. Буквально нет обочины, велосипедисту ехать негде. Только искать объездные пути, но не везде они есть.
На небе только и разговоров, что о море, и о закате. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах, и еле видный свет, словно от свечи, горит где-то в глубине.
Машину может купить каждый, велосипед - избранный.
На 2-3 дня можно скатать либо на косу либо форты вокруг Калининграда, и то и другое не успеть
Например матрас:
день 1й - Аэропорт(Храброво) - Зеленоградск - Коса (сколько проедете)
2й день - доехать до гигантских дюн, облазать их всех, купаться, вернуться в Зеленоградск
3й день обратно днем вылет, можно успеть посмотреть на ветряки или на замок пару километров на СВ от Храброво.
Велодорожек как таковых нет, везде асфальт, хотя по берегу моря или дальше по Косе есть грунтовки.
"Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада для умственно отсталых. Даже, если кто и вырвется вперёд - то все равно долб**б"
то что Боос вкрячил на центральной площади Кенигсберга - посильнее будет Фауста Гете и всего сумрачного германского гения. Просто генаиальная мандула.
Восточную Пруссию хорошо проходить насквозь, как-нибудь транзитом из Литвы в Верхнюю Силезию, чтоб финишировать в Гданьске, например. Это хорошо, потому что там есть обустроенная евровелодорога (№10). И это хорошо, потому что дает правильное представление о том, что такое Балтика. Да и не долго, там все довольно компактно. И можно на шоссере идти, без особой поклажи
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
Тоже собираюсь по Калининградской области на байке катнуть, где-то недельку. На немецкие артефакты поглазеть.
По отзывам, симпатичные места, хотя испорченные советским временем.
Вопросы тем, кто "в теме":
- кроме Калининграда и Балтики, есть там что смотреть? В смысле - "сухопутная" часть, юг и восток области.
- эти самые юг и восток (граница с Польшей и Литвой): погранзона широкая? Багратионовск, Советск, Нестеров?
С одной стороны область небольшая - если сделать широкую погранзону, негде вообще проехать. С другой стороны, погранзона должна иметь место, потому как "Европа под боком".
По поводу Балтийска и Балтийской косы - есть инфа, что это режимная территория, поскольку база Балтфлота. Но российского паспорта вроде достаточно.
рекомендую взглянуть сайт Миловского, удобен тем, что все рассортировано по темам: вот мельницы, вот старые лороги, вот орденские замки и т.п.
и еще продублирую сюда старый толковый пост Миловского. Немножко сумбурно, но все по делу:
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
...спсб ресурс Миловского просто шикарен... но чет желания туда ехать поубавилось...
=== по трассам поглядывать на автомобили (дороги узкие, могут без проблем сбить неостонавливаясь на 200 км/ч, плюнуть или кинуть что-нибудь), на хуторах бешенные собаки (понятно) === -- уух, этого я сильно не люблю...
Вообще, идея-то состояла в следующем - выбрать якорное-место в России с удобным способом добраться (недорогая заброска или на своем авто до 500км от Москвы) и с интересной сетью под радиалки (КК или шоссе). Заселиться там в частный сектор рубликов до 500/день... и велодауншифтинговать там с недельку,... но чтоб в велосипедном и познавательном смыслах было интересно.. Мож кто присоветует такие места... а может и в попутчики...
Вот, прокатил по сабжевому региону. Захотелось поделиться своим ИМХО.
Общее. Калининградская область - это:
- асфальтовые малозагруженные дороги среди полей, обсаженные по бокам дубами; иногда кроны дубов образуют арку над дорогой. Для "дальнего" велобайкера самое то. На главную трассу не совался. Проехал чуть, впечатление негативное - спихивают на обочину фуры, автобусы.
- населенные пункты (деревни и городки), состоящие преимущественно из зданий немецкой постройки; местные преспокойно живут в них, и даже приспособили для жилья нежилые постройки, типа старых немецких станций, складов, мельниц
- аисты, как непременный атрибут населенных пунктов (водонапорные башни, столбы, крыши).
Отдельно - сам Калининград (приятный город, с европейским шармом), и конечно побережье Балтийского моря.
Очаровывают именно эти "немецкие" населенные пункты, где целые квартальчики домов с черепичными крышами, кирхи, ратуши. Где-то надписи на домах, где-то люки на улицах (в Черняховске - люки Insterburg)
Область довольно ухожена - мусора по обочинам мало, по селам у домов цветы. Туристов российских мало - местные не привыкли. Говорят, заезжает немчура. Это пожтверждается наблюдением - на дорогах только местные, калининградские номера. На морском побережье преимущество дает о себе знать - море чистое, людей не так много.
Куршская коса - ну... для велосипедиста это просто дорога 50 км до литовской границы. Катится по дороге довольно быстро, что туда, что обратно. Въезд с велосипедом бесплатный. Но насчет рекламируемых интересностей - ммм... если вы хотите посмотреть не кучу дюн, а одну-специальную с названием "Эфа", или не просто деревья, а несколько изогнутых под названием "Танцующий лес", и вам не жалко для этого проехать 40км туда и столько же обратно - милости просим. На косе хорошо то, что вся ее длина - это песчаный пляж, на который можно завернуть искупаться.
Погранзона: присутствует на юге (у Польши), на севере (у Литвы). В частности, Мамоново, Багратионовск, Железнодорожный, Советск, Балтийск, верхушка Куршской косы - это погранзона. Я пару раз заезжал за плакат "Вы въехали в погранзону... без документов нельзя...", но вроде проехал спокойно. Хотя непосредственно к границе не приближался.
Мой маршрут был таким:
Нестеров - Озерск - Черняховск - Мозырь - Железнодорожный - Правдинск - Калининград - Зеленоградск - Пионерский. Дальше оставил рюкзак в Пионерском, на берегу, и катал радиалки на косу, в Янтарный, в Калининград.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)