Задний тормоз Avid Juicy 3

[andponomarev]

Началось с того, что проколол колесо, пришлось снимать задний тормоз, чтобы снять колесо. Одел калипер обратно с большими проблемами - очень маленький зазор между колодками, пришлось с силой давить на ротор, чтобы калипер встал. Расшатал колодки туда-сюда отверткой, худо-бедно одел. Но колесо, конечно, крутится плохо. Похожая проблема была с передним тормозом:

Плохо крутится переднее колесо

В общем, очень хочется узнать, (очень желательно без прокачки) как можно нормально установить тормоз. Обыскал полинтернета, не въехал. Причем, не въехал даже с родным мануалом от Avid Juicy 3.



Добавлено позже (16/06/2009 21:06):
Даже если разводить колодки руками (ножом, пластиковыми карточками), зазор как-то не очень большой получается. Также я не смог понять - как вынуть сами колодки (например, для замены). По мануалу нужно свести колодки к центру и потянуть на себя. Фиг, не получается

[Tranceputin]

У самого Джуси 7, снимаю ставлю колеса и передее и заднее не трогая калиперов! У тебя походу сбились зазоры между диском и калипером, просто найди тут в поиске тему регулировка/настройка дисковых тормозов, и отрегулируй калипер заново!


PS
У меня один знакомый при снятии установке переднего колеса почти всегда заново регулировал тормоз, и сказал что ето типа нормально, я после 3-5 снятий и установки своего колеса подобной проблемы не заметил! решил разобраться почему так у него, оказалось что он парень быстрый и не всегда устанавливал колесо в прежнее положение а с небольшим перекосом, вот и регулировал каждый раз, один раз поставит на милиметр криво -регулирует калипер, следующий раз поставит прямо, и опять регулирует каллипер, так как до етого отрегулировал по кривую установку!

Вообщем ты не торопись, установи колесо сначало прям в упор втулку к вилке или к раме, и затем если будет тереть отрегулируй калипер, и в следующий раз при снятии колеса и установки его обратно, следи за тем что бы колесо было установленно правильно! там перекоса в один, пол миллиметра хватит что бы колодки терли об диск!

Добавлено позже (16/06/2009 21:16):
PPS
а зачем ваще трогал калиперы для снятия колеса? там все и так прекрасно снимается!

[andponomarev]

<div class='quotetop'>Цитата(Tranceputin @ 16.06.2009 21:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

У самого Джуси 7, снимаю ставлю колеса и передее и заднее не трогая калиперов! У тебя походу сбились зазоры между диском и калипером, просто найди тут в поиске тему регулировка/настройка дисковых тормозов, и отрегулируй калипер заново![/b]

Калипер я снимал потому, что иначе не одевалось колесо. Наверное, нужно было раздвинуть колодки, но я это делал первый раз. Действительно, скорее всего у меня сбился зазор между диском и калипером, есть подозрение на поршень, который не двигается, потому что калипер настраивал в двух плоскостях, и безрезультатно =(

[Tranceputin]

<div class='quotetop'>Цитата(AndyQuick @ 16.06.2009 23:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Калипер я снимал потому, что иначе не одевалось колесо. Наверное, нужно было раздвинуть колодки, но я это делал первый раз. Действительно, скорее всего у меня сбился зазор между диском и калипером, есть подозрение на поршень, который не двигается, потому что калипер настраивал в двух плоскостях, и безрезультатно =([/b]

Слушай, тормоза очень хрупкая штука, если рекомендации по их настройке не помогаяют, съездий в Веломир, там настройка одного тормоза стоит 350 рублей, это дешевле чем покупать новые тормоза! А ваще ты где живешь если близко к Люберцам я бы и сам подъехал бы глянул чем тебе помочь!

[andponomarev]

Таки-получилось. Последний глюк был в том, что колодки не до конца вставил в калипер, т.к. не было щелчка. Завтра попробую покататься. Спасибо!

P.S. Печатный мануал к тормозам не понравился, мало что понятно. Интересным оказался вот этот документ на сайте срама:


http://sram.com/_media/techdocs/06JuicyTechManual.pdf

[A-E]

Я доходил сам, по наитию плюс несколько раз прочитал теорию (в т.ч. руководство). Работает)).

[andponomarev]

<div class='quotetop'>Цитата(Tranceputin @ 17.06.2009 00:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Слушай, тормоза очень хрупкая штука, если рекомендации по их настройке не помогаяют, съездий в Веломир, там настройка одного тормоза стоит 350 рублей, это дешевле чем покупать новые тормоза! А ваще ты где живешь если близко к Люберцам я бы и сам подъехал бы глянул чем тебе помочь![/b]

Спасибо К сожалению, я в СПб, просто тусуюсь на московском форуме =) 350 рублей за тормоз не жалко, но я считаю, что это обязательная вещь, которую я должен уметь делать сам. В лесу механиков не будет, и привет. Через недели две поеду на ТО, посмотрим, что мне скажут.

<div class='quotetop'>Цитата(A-E @ 17.06.2009 00:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я доходил сам, по наитию плюс несколько раз прочитал теорию (в т.ч. руководство). Работает)).[/b]

К сожалению, только так. Учиться не у кого - только по форумам.

[Tranceputin]

Спасибо К сожалению, я в СПб, просто тусуюсь на московском форуме =)

Пожалуйста, а форум общий просто москвичей здесь больше всего!
А по поводу самому уметь ето конечно да, просто я считаю что если дорогое железо, то лучше если впервый раз профи покажет, чем случайного его сломать, в етом ничего страшного нету если первый раз покажут! Удачи!

[freewind]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Началось с того, что проколол колесо, пришлось снимать задний тормоз, чтобы снять колесо. Одел калипер обратно с большими проблемами - очень маленький зазор между колодками, пришлось с силой давить на ротор, чтобы калипер встал. Расшатал колодки туда-сюда отверткой, худо-бедно одел. Но колесо, конечно, крутится плохо. Похожая проблема была с передним тормозом:[/b]

А зачем вы вообще калипер снимали? Вся вкусность дисковых тормозов - отпустил эксцентрик снял колесо, сделал что надо, поставил колесо , затянул эксцентрик.... Все радуемся катаемся....

Что самое интересное вам уже не 1 раз писали, не можете сами сделать - да поможет вам сервис...

[v0rtex]

А что может быть сложного в настройе тормозов? Для этого не нужно ничего, что нельзя было бы найти в гараже (инструменты).