После затяжки левого шатуна (интегр каретка) в разрезе шатуна остался зазор

[Ванище]

Сабж, все видно на фото. Я, конечно, понимаю, что зазор ДОЛЖЕН быть, но не великоват ли? Не могло быть такого, что я перетянул пластмассовую "гайку", которая стягивает шатуны между собой (например, шлицы не покрыли все пространство между осью и шатуном, и ближе к каретке шатун "выехал" на ту зону, где шлицы сходят на нет)?

[Нафик]

Не люфтит ведь? затянуть аккуратна и потуже и кататься.

[Ванище]

Нет, не люфтит, протянуто как следует (но без фанатизма... надеюсь).

[ЕгОрЫч]

Рекомендую первую неделю после (или во время) покатушек подтягивать эти болты, очень часто раскручиваются на новых шатунах. Зазор может быть большим, если ты не поставил все три проставочных кольца и разрезной шатун встал оч. глубоко на шлицы.

[Нафик]

Там если не ошибаюсь на этих болтах есть чуть синего фиксатора резьбы, чего вдруг им раскручиваться?

[ЕгОрЫч]

Я ХЗ, у меня на двух разных шатунах раскручивались, возможно слабо затягивал.

[Dimon_RA]

Ванище
всё нормально

[ihts]

Родной фиксатор резьбы довольно мягкий, и уже при первом закручивании половина слезает, да и держит не так сильно, поэтому может и раскручиваться. Скажем вне столь ответственных местах, родного фиксатора будет и достаточно, а вот в нагруженных местах, можно применить и купленный самим. Я лично юзаю локтайт средний, он намного превосходит по надежности родные мягкие, синие или белые резьбовые фиксаторы, которые нанесены на вело болтах, но наливаю его там, где действительно нагружено. Например на болты крепежа тормозного ротора, опять же на болты крепежа шатунов.

[Loewa]

Ванище
А может просто затянуть с рекомендуемым усилием и успокоиться

[skyrider]

Усё нормально.
Вот еси-б зазора небыло - беда!