Что входит в плановый технический осмотр

[BeZZy]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 16.06.2009 13:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

А в чём проблема всё осмотреть, посчитать и сказать клиенту что нужно сделать и сколько это стоит?[/b]

иногда это просто некогда сделать.
если я сижу собираю колесо, ещё 2 байкера стоят над душой с типа срочным ремонтом или настройкой, а потом придет какой-нибудь Алеша с ашанбайком, то как я должен смотреть сразу что с ним делать?в одних случаях надо менять перекл, в других настроить, в третьих править петух, или менять, возможно ролики и цепь. может надо менять каретку. может шатун левый. для начала надо провести диагнозтику, а потом говорить цену и запчасти объявлять.
Менять багажник если колесо спускает не вариант, я сразу могу сказать цену приблизителоно, а потом по возможности её придерживаюсь, если цна растет, я звоню и предупреждаю, некоторые говорят "любые деньки, лишь бы работал как надо" вот тут можно расслабиться и делать реально на совесть.

[Яша Хейфиц]

Я пару раз обращался к веломастеру, больше не хочу. Не нравистя мне как работает пацонва, у них ветер в голове и никакой отвественности. Сколько раз обращался, были замечания, ума не приложу как там они и что делают, чтоб получились такие касяки, типа зарубки на раме и подобные вещи!?
Поэтому обращаюсь только в крайнем случае, типа если колесо перебрать понадобится. Да и вел у меня нормальный, не так часто требуется чтото там настраивать и т.д..

[BeZZy]

<div class='quotetop'>Цитата(Яша Хейфиц @ 16.06.2009 14:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

у них ветер в голове и никакой отвественности.[/b]

мастер мастеру рознь
я помню двух недовольных клиентов:
1. дедушка, прикатил грязный вел, был не доволен, что я его не отмыл(!)
2. Мужчина, я с него взял 100 рублей, не помню за что, но он хотел, что бы я разобрал идеально катящий вел, все пеебрал, смазал, настроил идеально работающие переключатели и настроил тормоза.
Точно, я ему каллиперы выставил ровно, смазал цепь и все. Вобщем, он обиделся.
<div class='quotetop'>Цитата(Яша Хейфиц @ 16.06.2009 14:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

чтоб получились такие касяки, типа зарубки на раме и подобные вещи!?[/b]

зарубки на раме оставляю только если там проблемы с откручиванием чашек каретки, типа если её приходится снимать феном и болгаркой. в редких случаях, если геморройное крепление тросса на переднем переключателе, или хитровыдуманая рама там же...

просто, видимо, тебе не повезло...