Самостоятельная сборка колеса

[slavinator]

Отвечаю на вопрос темы! Это грозит приобретением знаний, опыта, терпения, силы воли. Массовая доля мозга может увеличится на 0,01%. Во время сборки мастер сжигает 1200 Ккал, из-за стреса, злости и обиды что не получается. Может также сломать средний палец на ноге, в следствие удара по все еще восмерящему колесу. В конце концов испытывает оргазм, радуется, бегает по квартире и кричит: "Как же я затрах...ся!" Сборка окончена!

[чорт с ленинской горы]

как бы после всех этих радостей не случилось - несёшься по шоссе среди фур и просто джипов - от "газопровода" к ашану что в конце профсоюзной, к примеру, спускаешься - а колесо у тебя "хрусть, и пополам!". вот что будет особо поучительным (не приведи господь, конечно!!!)

[cyr]

я за свое колесо почему-то не боюсь.

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(чорт с лен инской горы @ 07.06.2009 13:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

то уже сдедал: тупо пронумеровал все дырки на втулке и на ободе; списал на листочек какие спицы с какой стороны были воткнуты в обод, и какие на какие "накладывались" при пересечении; развинтил всё нафиг; перенёс разметку со старого обода на новый; быренько привинтил новый обод на место старого.[/b]

Аццко)) Можно было просто примотать новый обод скотчем и по одной перевинтить спицы ))

[krasnoff]

Встревоженность веламеханикафф объяснима - клиент уплывает! - но сборка колеса по силам даже семикласснику. Хорошего мануала с картинками типа такого и усидчивости достаточно. Главное, не придумывать ничего, а следовать инструкции.
Фантазия про "колесо пополам" улыбнула, обрыв даже нескольких спиц на вилсетах 32-36 безопасен, с любой скорости можно успеть остановиться. Люди из дальних походов без 2-3 спиц приезжают.
Веломеханики, пешыте ещё ))

[derSpinner]

<div class='quotetop'>Цитата(Blitzkrieg @ 10.06.2009 17:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если будешь собирать сам, запасись запасными спицами и нипелями на всякий случай.[/b]

а также пивасиком=))

кстати, при "подкручивании спиц для исправления 8-ки" - реально че-нить сломать-согнуть?

[S.t.a.l.k.e.r]

<div class='quotetop'>Цитата(derSpinner @ 12.06.2009 13:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

кстати, при "подкручивании спиц для исправления 8-ки" - реально че-нить сломать-согнуть?[/b]

Вполне! Особенно при употреблении алкоголя. Если покрутишь не ту спицу или не в ту сторону, то геометрия обода исказится еще сильнее, чем была. Ну а если приложишь значительные усилия к спицному ключу (особенно к дешевому), то можно сломать ниппель или просто скруглить его так, что потом фиг открутишь. У меня тоже такое было, иногда удавалось кое-как открутить потом, иногда нет... Не придумал ничего умнее, чем перекусить спицу и вставить новую.

[fastback]

Собирал два вилсета, первый раз смазывал резьбу спиц, неудобно было, но тем не менее колеса получились довольно хорошими. Второй раз собирал колеса на крашенных белых спицах, они царапаются об обод, друг об друга и тд, решил ваще ниче не смазывать, переднее колесо норм, а заднее постоянно расстраивалось ваще в хлам, перепротигивал несколько раз, потом в итоге решил смазать нипеля, перетянуть еще раз. Получилось, все стало норм, но теперь постоянно вокруг нипелей срача на ободе.

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(krasnoff @ 12.06.2009 09:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Встревоженность веламеханикафф объяснима - клиент уплывает![/b]

Я не боюсь. Всовывать спицы - невелика наука. К сожалению, умение не передаётся по интернету.

Добавлено позже (12/06/2009 20:09):
<div class='quotetop'>Цитата(cyr @ 09.06.2009 21:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если под вибрейк собираешь, то зонт надо подгонять под положение, когда обод в бок не отдавливается при зажатых тормозах,[/b]

ЖЖОТЕ!

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(чорт с ленинской горы @ 07.06.2009 13:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

охота: на старую втулку, со старыми же спицами, прифигачить новый обод.

причина: старый обод таки-треснул. денег нет. в соколя ехать далеко и неохота.

что уже сдедал: тупо пронумеровал все дырки на втулке и на ободе; списал на листочек какие спицы с какой стороны были воткнуты в обод, и какие на какие "накладывались" при пересечении; развинтил всё нафиг; перенёс разметку со старого обода на новый; быренько привинтил новый обод на место старого. пока что всё. ща буду подтягивать спицы по-тихоньку, пытаться убрать восьмёрку и смотреть, насколько оно вообще-то выйдет похожим на окружность, для начала.))

замечания типа "не рушь себе мозг, езжай в веломастерскую!" просьба в этой темке не постить - сам знаю.)) (см. "причина")
а постить просьба конкретику: сложится; не будет крутиться; вообще ничо не получится (круглого колеса); будет постоянно восьмерить; доедешь до первого бордюра и колесу хана; и т.д.

а вот можно так же советов, типа: не забудь то-то и то-то! главный признак нормального колеса такой-то...! почитай вот тут...! и т.д.

пока начал почитывать некий манускрипт "Сборка велосипедных колёс. Шелдон Браун" (http://caravan.hobby.ru/materiel/whe...html#materials)[/b]

Блин, офигеть...Пронумеровал, тупо записал - вот у людей времени навалом!
А не проще: "тупо взял изоленту, примотал новый обод к старому и переставил туда по одной все спицы"?

Добавлено позже (12/06/2009 23:44):
<div class='quotetop'>Цитата(fastback @ 12.06.2009 17:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Собирал два вилсета, первый раз смазывал резьбу спиц, неудобно было, но тем не менее колеса получились довольно хорошими. Второй раз собирал колеса на крашенных белых спицах, они царапаются об обод, друг об друга и тд, решил ваще ниче не смазывать, переднее колесо норм, а заднее постоянно расстраивалось ваще в хлам, перепротигивал несколько раз, потом в итоге решил смазать нипеля, перетянуть еще раз. Получилось, все стало норм, но теперь постоянно вокруг нипелей срача на ободе.[/b]

Смазывать гиморно. Свои колёса собирал на без смазки на ДТ Чемпион и тайваньских ниппелях - дт-шные иногда рвутся, а этим пофиг: мне нравится просто жесткие колёса с сильным натягом спиц. Проехал горы крымские, куча дропов: колёса не жалею-) Хоть бы что им!