Рецепт как заставить работать бюджетную вилку

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 04.06.2009 16:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

а ничё что в небюджетный вилкаx демпфер е?[/b]

Уж на то пошло - демпфер создает дополнительный перекос

[wonzen]

Масло в штаны лучше заливать амортизацинное вилочное, оно более менее гарантированно не попортит сальники. И лучше его размешивать с густой смазкой до состояния киселя.
Возможно оно будет сочиться через дырки болтов внизу штанов и заливать тормоза, поэтому болты лучше сразу посадить на герметик.

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 04.06.2009 17:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Масло в штаны лучше заливать амортизацинное вилочное, оно более менее гарантированно не попортит сальники. И лучше его размешивать с густой смазкой до состояния киселя.
Возможно оно будет сочиться через дырки болтов внизу штанов и заливать тормоза, поэтому болты лучше сразу посадить на герметик.[/b]

Да - про масло верно - но вилочное дорогое - а гидромасло - дешевое - а на самом деле одно и тоже
Гидромасло можно купить в любом магазе для грузовиков около 100 руб за литр
Это же масло отлично подходит для тормозов на масле

Да - конечно лучше посодить нижние больты на герметик - только есть вероятность после их откручивания невозможность их закрутить обратно без спезиального оч длиноого ключа - так что не советую крутить

я заливал в десяток вилок масло - и не герметизировал - не потекла не одна
наиболее вероятное место течи - верез крутилки прелоада

[КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ]

wonzen
не надо ни чего размешивать (это шарлатанство) достаточно просто масло (вилочное fork oil)

[Fenix]

я тоже так 3 вилки доработал, но лил Нигрол (трансмиссионное) снизу через фиксирующие болты не протекает, так сочится медленно, заметно только в пыли, и резинку обрезал,
работа конечно улучшается, но манжеты на вилке все равно бюджетные и сопливит она будь здоров, некрасиво, и вес у нее как был ужасным так и остается (-резинка+масло), а в холод все равно тупит, но уже из-за масла

[petrex]

А для SR RAIDON LOD 130 аналогично? У меня вилка отличается от мануала на оф.сайте. Все регулировки наверху. Ни одного фото не нашел о ней в инте. Сам вешу мало, хотелось помягче. 

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(petrex @ 04.06.2009 17:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

А для SR RAIDON LOD 130 аналогично? У меня вилка отличается от мануала на оф.сайте. Все регулировки наверху. Ни одного фото не нашел о ней в инте. Сам вешу мало, хотелось помягче.[/b]

Разбери ее посмотри что там внутри ???
пришли фотку
Мож чего и сделаем

Добавлено позже (04/06/2009 18:23):
<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 04.06.2009 17:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

я тоже так 3 вилки доработал, но лил Нигрол (трансмиссионное) снизу через фиксирующие болты не протекает, так сочится медленно, заметно только в пыли, и резинку обрезал,
работа конечно улучшается, но манжеты на вилке все равно бюджетные и сопливит она будь здоров, некрасиво, и вес у нее как был ужасным так и остается (-резинка+масло), а в холод все равно тупит, но уже из-за масла [/b]

Можно наверное и нигрол - но оно же темное и вязкое
насчет веса - согласен - нун ничем не поможешь
Я зимой не катал не знаю

[Torren]

Я у своей болты из ног вообще не выкручивал, открутил только сверху заглушки с крутилками. И накапал трансмиссионки и внутрь и снаружи ног. Заметно лучше стала работать, только ноги после десятка хороших сработок регулярно в чорном масле.
Походу, я чо-то сделал не так
Пребирать полностью буду позже, пока меня устраивает. Но эластомер подрежу.

[wonzen]

<div class='quotetop'>Цитата(КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ @ 04.06.2009 16:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

wonzen
не надо ни чего размешивать (это шарлатанство) достаточно просто масло (вилочное fork oil)[/b]

Ну я бы не сказал что прямо так уж шарлатанство, мне больше нравиться формулировка "шаманство")) Ипрактика это подтверждает. Сначала так получилось случайно - смешалась густая смазка на пружине и внутри ног с жидкой в штанах, получилась такая толи слизь, толи желе с частичками густой смазки. Смазывало оно хорошо, если вилку перевернуть, плюхалось на сальники смывало грязь и дольше задерживалось вверху вилки, чем просто жидкое масло, стекало медленней. Мне это понравилось и дальше делал так специально. За три года покрытие ног потёрлось меньше чем на других таких вилках. Правда и сверху сальники и ноги постоянно мазал силиконом.
Вилка была дуро д, и пара хсм хср у знакомых, по той же технологии. Смазки - моторекс форк ойл и мс1000.

Про герметик, я имел ввиду не фиксатор резьбы, а что-нибудь силиконовое. Мне попался какой-то клей-герметик, он был как резина, откручивать закручивать не мешал, и легко отлипал от металла.

[Shultz]

<div class='quotetop'>Цитата(Ice1917 @ 04.06.2009 22:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я у своей болты из ног вообще не выкручивал, открутил только сверху заглушки с крутилками. И накапал трансмиссионки и внутрь и снаружи ног. Заметно лучше стала работать, только ноги после десятка хороших сработок регулярно в чорном масле.
Походу, я чо-то сделал не так
Пребирать полностью буду позже, пока меня устраивает. Но эластомер подрежу.[/b]

Сделал ты все правильно, но вилки без сальников будут источать масло постоянно. Поэтому и ставиться вышеописанному методу полнейший незачот.