Рецепт как заставить работать бюджетную вилку - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 52

Тема: Рецепт как заставить работать бюджетную вилку

  1. #31
    Веломаньяк
    Байк
    Vitus Bikes Zircon I (2013 модельный год) custom,
    Адрес
    СЗАО Москва
    Сообщений
    820

    По умолчанию

    лично я не стал бы лить жидкое масло в XCM по причине того, что будет и в нижних болтах сочиться и разбрызгиваться через сальники с полукилометровым зазором также если масло будет слишком жидким, можно сделать масляное голодание для башингов...

    Правильнее, в связи с тем что на заводе не докладывают персистентную смазку (а точнее практически не кладут), необходимо купить тюбик универсальной консистентной смазки (например от mobil1) снять штаны, очистить их и ноги, снять башинги, очистить, и обильно покрыть их внутреннюю поверхность смазкой, а также заложить ее в пустоты башингов. Собрать вилку, и смазть ноги или как рекомендует производитель тефлоновой смазкой или рекомендованой рокшоксом brunox deo. После данных операций вилка работает (по крайней мере мелоч жрет) так же начинает остро чувствоваться изменение настроек прилоуда.

  2. #32

    По умолчанию

    Я закладывал в ХСМ густую смазку - хватает ненадолго, потом опять дубеет. Проще купить начальную  маслянную, т.е. с маслянной ванной. 

  3. #33
    Веломаньяк
    Байк
    Vitus Bikes Zircon I (2013 модельный год) custom,
    Адрес
    СЗАО Москва
    Сообщений
    820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shultz Посмотреть сообщение
    Проще купить начальную маслянную, т.е. с маслянной ванной.
    ну это при условии наличия лишних денег на начальную вилку с масляной ванной... (а торы сейчас не самые дешевые)

  4. #34

    По умолчанию

    если после заливки в ноги жидкого масла текут нижние болты - уплотните болты, той же фумлентой или герметиком.
    наряду или вместо консистентной смазки вы можете напихать в башинги, пространство между башингами, под сальники,
    собачьих какашек, через месяц активного катания разницу в работе вы не ощутите
    консистентная смазка в вилках - экономия производителя и не более того, при грамотном подходе ее там быть не должно.

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от freewind Посмотреть сообщение
    ну это при условии наличия лишних денег на начальную вилку с масляной ванной... (а торы сейчас не самые дешевые)

      Деньги лишними не бывают, надо от чего-то отказаться, если действительно нужно. Например студенты моглы бы не апгредить компьютер, в игры только дураки играют, или телефон дешевый купить. А работающий человек на вилку наскребет. А можно ничего не делать, эластомерки тоже вилки, колесо держат и ладно, не в этом суть вообще-то.
    Последний раз редактировалось Shultz; 28.09.2009 в 16:24.

  6. #36
    Веломаньяк! Аватар для maximae
    Байк
    XC Подвес Giant Anthem
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    264

    По умолчанию

    А имеет ли смысл что то делать с вилкой SR XCT V2 ?
    Или выкинуть её?
    У неё, как я понял, есть только 1 пружина и эластомер.
    Подо мной(вес 65 кг) сэг 5 мм. При езде 40 мм примерно отрабатывает (полный ход вилки по документации 80 мм).
    Работает фиговенько - очень жёстко.

  7. #37

    По умолчанию

    Люди, расскажите поподробнее как можно грамотно модифицировать Manitou Axel Comp 80 (2005). Весу во мне 95кг.

  8. #38

  9. #39

    По умолчанию

    У меня Мурзик эластомерный. Та ещё дрянь. постоянно клацала при выдёргивании байка. Бесило сильно... негативные пружины слабые... разобрал, подумал что сделать. Вырезал 2 резиновые прокладки, толщиной по 5мм, посреди прокладок дырки под ось, которая прикручивается снизу к штанам и гоняет пружину. втсавил эти прокладки в самый низ ног, и придавил пластиковой фигнёй, которая там была))) потом залил в каждую ногу трансмиссионки. мл по 100. И за счёт того, что поставил резиновые прокладки, масло очень туго просачивается через них при сжатии вилки, и в обратном порядке. поэтому она теперь не клацает вовсе. и вообще работает лучше. не пробивается. поэтому можно и "эластомер" выкинуть. единственное что фигово, это когда байк переворачиваешь, масло сочится через прелоады.

  10. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolanzev Посмотреть сообщение
    Имхо одну пружину вытаскивать это не айс... Не симметричное усилие в ногах, перекос, быстрый износ...
    А ничё, что так устроены пружинные РокШоки и множество других вилок?
    Фрирайда сила - крепче, чем текила!
    8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
    За деньги готов работать даже бесплатно!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. как заставить амортизатор работать быстрее?
    от normal_man в разделе Технические вопросы
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 02.09.2009, 13:06
  2. Продам бюджетную вилку
    от 77stalker77 в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.08.2008, 20:20
  3. Продам бюджетную вилку
    от Фантань в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 23:11
  4. Как заставить работать старую эластомерную вилку?
    от HardDen в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 15:55
  5. Дисковые тормоза, как их заставить работать?
    от piersto в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 20:05