Всем ответившим заранее спасибо.
|
|
|
|
Всем ответившим заранее спасибо.
В эластомерку масло? Жжоте товарищ.
Единственное, что может сделать её незначительно (большего не добьётесь) мягче - укорочение эластомеров.
ИМХО, нет смысла заморачиваться с эластомерками.
<div class='quotetop'>Цитата</div>А где вы там собрались менять масло?
1. Вилка эластомерная (масляного дэмпфера там нет)
2. Ноги работают по "сухому" (масляной ванны ни в какой форме там нет)
Как вариант можно попытаться сделать ноги масляными - предварительно загерметизировав болт и гайку в ногах (хотя не советовал бы лить туда вообще масло, так как неизвестно через сколько она (вилка) кончится.. (а внутри там много идиотской пластиково-резиновой хни которая может не очень перенест масло...
Хотите чтобы не закусывала и елозила помягже - резинки брызгаем brunox deo, в штаны (на ноги под резинки, на башинги) тефлонку (как предписывает сантур)
Других способов лечения у нее нет, остальное (как показал разбор сего чуда) от лукавого...
Э.. В этом году в ХСМ стоит картридж масляного демпфера (или гидравлический картридж блокировки), короче масло есть куда залить, правда он не обслуживаемый. Мягкость вилки изменяется пружиной, а не маслом.
<div class='quotetop'>Цитата</div>стоит сейчас и стоял раньше гидравлический картридж блокировки - это не масляный демпфер, это не обслуживаемый картридж блокировки (уже с маслом). Если бы стоял демпфер так бы и написали (модель XCM DA 2008 год) но ее на мериду не ставили (а теперь и не производят). А вот XCM LO имеет только гидравлическую блокировку.
Залить, слить в нем ничего нельзя, он герметичный.
Если бы стоял необслуживаемый демпфер, то тогда еще можно было бы переделать вилку в некое подобие открытой масляной ванны (что возможно продлать с некоторыми SR RAIDON/Epicon и их ближайшими родственниками - марзочи).
И потом основная проблема у вилки с башингами, так как они пластиковые, хлипкие. Из-за них вилка имеет малую торсионную жесткость, закусывает как следствие хреного отрабатывает мелоч.
<div class='quotetop'>Цитата(StarBlade @ 03.06.2009 09:27) <{POST_SNAPBACK}></div>И вот кстати вопрос. Можно ли картридж от XCM вставить в XCT V2, в правую ногу, вместо пластиковой проставки блокиратора? И по такому случаю выкинуть эластомер из левой ноги?
sabel, если будешь вилко разбирать, можешь картридж сфоткать, и обмерять, если не лень?
Не получится тупо заменить мех лок на гидро картридж блокировки, так как нога другая...
В ХСМ в правой ноге где блокировка, дна нет, а тут (в XCT) есть дно и в нем находится шток (который приворачивается гайкой к штанам). Если отпилить низ ноги, может и прокатит замена... правда эластомер выкидывать непонятно зачем, так как он как демпфер в XCM стоит.
По сути XCT это XCM 2008 с механическим локом.
+ ко всему, демпфер (по сути это амортизатор если рассматривать аналогию с автомобилем), не отвечает за мягкость вилки, он предназначен убирать раскачку, то есть чтобы вилка кушала неровности но при этом не болталась туда сюда...
В этом предназначении то что стоит на XCM не выполняет поставленной задачи, максимум что можно с его помощью сделать это изменить скорость движения вилки сжатие/розжим правда работает это через ж смысла 0, ну и самое главное что можно заблокировать в любой точке хода (единственное нужное).
Так. Меня просто слова "Hydraulic speed-lock" в описании вилки ввели в заблуждение. Спасибо за то, что разжевали мне что да как там.
Как вариант побрызгаю тефлоном на ноги вилки (как описАл freewind) и посмотрю на работу.
Всем спасибо!
<div class='quotetop'>Цитата</div>только надо брызгать под пыльники (вторая резинка), резинка которая внутри нащелкивается на верх башинга.
НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИЛИКОНОВУЮ СМАЗКУ (об этом пишет и производитель + неизвестно какой растворитель в той смазке которую будите использовать вы, он может быт агрессивен к резинкам на ногах вилки)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием