Какие достоинства у жесткой вилки?

[contata]

Собственно вопрос. Какие достонства у жесткой вилки? технологии шагнули вперед, всякие хардтейлы придумали и прочее, но и жесткую вилку выпукают. зачем?

[MishaGT]

<div class='quotetop'>Цитата(Пасивная экстрималка @ 03.06.2009 00:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Собственно вопрос. Какие достонства у жесткой вилки? технологии шагнули вперед, всякие хардтейлы придумали и прочее, но и жесткую вилку выпукают. зачем?[/b]

1. Менше вес. На замене вилки с амортизационной на жёсткую можно выиграть в весе от 1 до 1.5 кг.
2. Лучше разгон, особенно когда разгоняешься вставая из седла. При этом амортизационная вилка часть ваших сил "слопает" А жёсткая нет.
3. Если катаешься зимой - можно вообще не парится по поводу работоспособности жёсткой вилки.

[Amur]

4. Нечему ломаться
5. Не надо обслуживать.
6. Если в будущем планируется замена на амморт.вилку - это будет более полезная вещь, чем никому не нужная стоковая амморт-вилка низшей категории.

PS. <div class='quotetop'>Цитата</div>

всякие хардтейлы придумали и прочее, но и жесткую вилку выпукают. зачем?[/b]

потому, что, кроме всего, есть класс Шоссейников.

[vel]

жесткая вилка бывает разная, кто гоняют в основном по асфальту иногда делают свой выбор в сторону жестких титановых, карбоновых и "хромулевых" вилок( по цене это не так дешево)

Добавлено позже (03/06/2009 08:32):
Пасивная экстрималка
вы лучше велосипед купите, и катайтесь, чем всякие глупые вопросы задавать

[fg45]

ещё жесткая вилка лучше скрадывает мелкие неровности дороги. конечно хорошая вилка - титан, хромоль и т.п.

[Dee Troy]

<div class='quotetop'>Цитата(fg45 @ 03.06.2009 10:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

ещё жесткая вилка лучше скрадывает мелкие неровности дороги. конечно хорошая вилка - титан, хромоль и т.п.[/b]

За счет чего?

У меня стояла ригидка. Мелкие неровности дороги хавала не вилка, а толстая подспущенная передняя покрышка.

[ГанцАккерман]

Лучше только ценой и меньшим весом. При этом никто вам не мешает поставить вилку за 20-30000 рублей, которая будет умнее вашей собаки (если она у вас есть). Да и за 10 тыр полно неплохих амортизационных вилок.

Ключевая мысль заключается в том, что действительно гораздо умнее купить велосипед с лёгкой жёсткой вилкой, нежели с кондовой и неработоспособной амовилкой из low-end диапазона (где кроме муляжей вы ничего не найдёте).

[MaxSt]

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 03.06.2009 11:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Лучше только ценой и меньшим весом. При этом никто вам не мешает поставить вилку за 20-30000 рублей, которая будет умнее вашей собаки (если она у вас есть). Да и за 10 тыр полно неплохих амортизационных вилок.

Ключевая мысль заключается в том, что действительно гораздо умнее купить велосипед с лёгкой жёсткой вилкой, нежели с кондовой и неработоспособной амовилкой из low-end диапазона (где кроме муляжей вы ничего не найдёте).[/b]

Полностью согласен.

Еще одно важное "достоинство" жесткой вилки - если шарахнешь по неопытности в бардюр километрах на 20-30 - привет или колесу или запястьям.

[Яша Хейфиц]

На жесткой вилке лучше вкручивать, эффект от приложенных усилий лучше! Кроме горных лисапедов, где по сути нужна амортизирующая вилка, есть другие лисапеды для других целей на которых аморт не обязятелен. Поэтому жесткие вилки выпускают.

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(Яша Хейфиц @ 03.06.2009 12:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

На жесткой вилке лучше вкручивать[/b]

Курите в сторону LockOut, ну сколько же можно-то!!!