Собсно, выбираю дисковую механику, лучше чем Тектро ио, но не фетиш. Ротор 160.
Собсно, выбираю дисковую механику, лучше чем Тектро ио, но не фетиш. Ротор 160.
смотри хаесы... может МХ2?
винзип, наверняка тебе посоветуют.
зы. бери ББ5/7 не пожалеешь. у меня были тектро, после я взял бб7 - разница просто колосальна! но я на перед 185 брал
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
<div class='quotetop'>Цитата(Relic @ 02.06.2009 09:19) <{POST_SNAPBACK}></div>И я того же советую. Даже с гидрой 160 спереди маловато.
<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 02.06.2009 09:32) <{POST_SNAPBACK}></div>+1/ если не страдать облегчайзингом, то на перед 185. ни разу, даже в москве, мне не было много диска спереди.
хотя я люблю мощьные тормоза
у знакомого хаес МХ4 с 203 диском спереди. тормозит хорошо
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
coolmox, Gusset Chute ?
<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 02.06.2009 12:32) <{POST_SNAPBACK}></div>Эээээ.... мне тоже не хватало, когда тормоза были Tektro Auriga Comp. Теперь Avid BB7 - хватает на нашей равнине.
тоже после тектро пересел на ББ7 203/185 (размер роторов брал из расчета своего веса) - отличная штука.
Зачем альтернатива?
а зачем такие роторы не в горах? 200,185 - у многих видел, даже у кого вес НЕ за сто с лифигом, а около 70-80. Экстренное катапультирование делать?
160\160 и BB5 хорошо настроенные легко блокируют оба колеса. перед на асфальте не блокируется, но оно и нужно. Хотя весу во мне 85 кг. Тороможу 2 пальцами с хорошим усилием. 1-м так и не научился контролировать тормозную ручку, хотя и гидравлика была хорошая.
<div class='quotetop'>Цитата(Mike MSK @ 02.06.2009 13:36) <{POST_SNAPBACK}></div>Использую роторы 160/160 на тормозах BB7. Переднее блокируется на скорости около 5 км/ч, на большей скорости - не блокируется. Достаточно, чтобы эффективно оттормозиться и не перелететь через руль. Мой вес - 80 кг. Торможу 1 пальцем. Усилие хз какое. Как узнать? Пальцы не болят от торможения.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)