Вопрос по передним жёстким вилкам

[108]

Вкратце.
Купил suspension corrected жёсткую вилку из 4130 с гнутыми ногами. Среднего, так сказать, ценового диапазона.
http://www.ridesoul.com/dillingerforkg2.html
И что-то она ни хрена не амортизирует, а лупит по рукам.
Кто пользовался крутыми вилками из tange, коламбуса и рейнолдса - есть разница?

Мнения по рапиду, кстати, не особо интересны, т.к. интересует проверенный буржуйский вариант.

[Deman]

Юзал пролетарский вариант МТИ, был ооооочень доволен. Если не ставить мегажёсткие колёса, то на асфальте с ней гораздо мягче, чем на заблокированной амо-вилке. В принципе, на асфальте и гравийке обработка мелочи сравнима с мягкой вилкой.

А ты где катаешь? По асфальту, или по пересечёнке?

[108]

<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 01.06.2009 12:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Юзал пролетарский вариант МТИ, был ооооочень доволен. Если не ставить мегажёсткие колёса, то на асфальте с ней гораздо мягче, чем на заблокированной амо-вилке. В принципе, на асфальте и гравийке обработка мелочи сравнима с мягкой вилкой.

А ты где катаешь? По асфальту, или по пересечёнке?[/b]

Я катаюсь в основном по пересечёнке. Ты сколько атмосфер качаешь в переднее колесо?
Мелочь чуть отрабатывает. Хотелось бы поболе.
Видимо, мой отказ от аммортизационной вилки не увенчался успехом.
Переднее колесо при неровностях разгружаю, руки на кочках расслабляю - спасает, но не совсем.

[Deman]

<div class='quotetop'>Цитата(108 @ 01.06.2009 08:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я катаюсь в основном по пересечёнке. Ты сколько атмосфер качаешь в переднее колесо?
Мелочь чуть отрабатывает. Хотелось бы поболе.
Видимо, мой отказ от аммортизационной вилки не увенчался успехом.
Переднее колесо при неровностях разгружаю, руки на кочках расслабляю - спасает, но не совсем.[/b]

С жёсткой вилкой на пересечёнке качал 2.5-3.0. Но, важна ещё ширина покрышки - чем она больше, тем мягче. У нас многие гонщики катают на жёстких вилках, так они ставят на перед широченную шину.

Кстати, а что у тебя за колёса? Когда я поставил топовые Мавики, то тоже пришлось ставить амо-вилку из-за их жёсткости.

[disu]

чего -то я непонял, как жесткая вилка амортизирует?

[Kaidan]

<div class='quotetop'>Цитата(108 @ 01.06.2009 13:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я катаюсь в основном по пересечёнке. Ты сколько атмосфер качаешь в переднее колесо?
Мелочь чуть отрабатывает. Хотелось бы поболе.
Видимо, мой отказ от аммортизационной вилки не увенчался успехом.
Переднее колесо при неровностях разгружаю, руки на кочках расслабляю - спасает, но не совсем.[/b]

Увы, чудес не бывает. Если бы жесткая вилка работала на пересеченке как 100мм аммо-вилка никто бы не заморачивался с последними. Сейчас моя титановая вилка Titerra XC пылится в углу, а 100mm воздушка Magura Menja стоит на байке. Первая легче почти на кг, необслуживаемая, кушает мелочь, отлично смотрится. По асфальту и не адской щебенке едет просто замечательно. На кочках тоже едет, но руки и шея быстро выпадают в осадок. Как вариант хочу попробовать на жесткой вилке покрышку Schwalbe BIG APPLE 2.35" на перед при давлении 2,5 bar и ti-комборуль, (карбоновый также рекомендуют для этих целей, но к пластику доверия меньше). Для скоростного катания по пересеченке - только аммо-вилка.

[S.t.a.l.k.e.r]

<div class='quotetop'>Цитата(disu @ 01.06.2009 17:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

чего -то я непонял, как жесткая вилка амортизирует?[/b]

Амортизирует не жесткая вилка, а воздух в шине. Поэтому большой ее объем играет на руку амортизации.

[Fenix]

Толстые неопреновей грипсы амортизируют лучше любой жесткой вилки, лучше только, как написали уже, толстенная резина спереди с давлениями не более 2.5атм

это реальость
и вообще у той что по ссылке ужасный вес. за 500лишних грамм лучше возить полноценную амовилку.

[Kaidan]

<div class='quotetop'>Цитата(disu @ 01.06.2009 14:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

чего -то я непонял, как жесткая вилка амортизирует?[/b]

Очень просто: возьми металлическую линейку и под углом к столу начинай давить - будет изгибаться, так и перья у вилки только с меньшей амплитудой (а также подседел, руль и рама). Хорошо получается у карбона, титана и стали. Люминь тоже можно гнуть, но недолго.

[Deman]

<div class='quotetop'>Цитата(Kaidan @ 01.06.2009 09:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Увы, чудес не бывает. Если бы жесткая вилка работала на пересеченке как 100мм аммо-вилка никто бы не заморачивался с последними. Сейчас моя титановая вилка Titerra XC пылится в углу, а 100mm воздушка Magura Menja стоит на байке. Первая легче почти на кг, необслуживаемая, кушает мелочь, отлично смотрится. По асфальту и не адской щебенке едет просто замечательно. На кочках тоже едет, но руки и шея быстро выпадают в осадок. Как вариант хочу попробовать на жесткой вилке покрышку Schwalbe BIG APPLE 2.35" на перед при давлении 2,5 bar и ti-комборуль, (карбоновый также рекомендуют для этих целей, но к пластику доверия меньше). Для скоростного катания по пересеченке - только аммо-вилка.[/b]

У меня был карбоновый руль и мягкие грипсы. При агрессивном катании руки не болели, но голова... пипец... имхо, ей доставалось гораздо больше, чем на тренировках по боксу.
Титановый руль не очень советую. С ним, езда по неровностям больше напоминает греблю на байдарке. Ставь лучше титановый вынос.