Мучаюсь с выбором велосипеда. Катать собираюсь по городу, плюс парки, ну и, конечно, ПВД.
Данные моей тушки: рост - 184, вес - 75.
Денег планирую потратить 1500 вечнозеленых убитых американских президентов.
Пока что остановился на Merida Trans Mission Speed - D.
Ссылка на него http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=b...im=0&id=223475#
Комплектация
амортизатор LRS SPV
Вес 14728 г
вилка RockShox Recon 351 85-130, POP
вынос XM LITE
зад. втулка Shimano M475 Disc
зад. перекл Shimano XT Conventional
каретка FSA Megaexo
кассета Shimano CS-HG50-9
манетки Shimano Deore Dual Control
обода Alex TD-17 Disc
пер. втулка Shimano M475 Disc
пер. перекл Shimano Deore
подс. штырь XM
покрышки Maxxis Ignitor 2.1 K
рама TMS-D6
рулевая колонка FSA
руль XM Comp Lite FLAT 600
седло XM COMP
Система FSA Gamma Drive Megaexo
спицы PSR 14 Black
тормоза Shimano Deore Disc 160
тормозные ручки Shimano Deore Dual Control
цепь Shimano CN-HG73
Посоветуйте, плз, стоит ли брать такую зверушку, или имеет смысл обратить внимание на что-нибудь еще.
Добавлено позже (06.04.2006 22:41):
Присмотрел еще Jamis XLT 1.0
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/178946.html
Наименование: XLT 1.0
Год: 2006
Вес: 32.75 lbs / 14.86 кг
Рама: Dakar 4-bar linkage дизайн. Алюминий 7005. Четырехшарнирная активная подвеска, оси вращения на закрытых подшипниках. Ход подвески 125мм. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: Fox Float R
Вилка: Fox Float R, 130мм
Система: TruVativ Fire-X SX, 22/32/44T, 170мм (15"), 175mm (17-19")
Каретка: TruVativ Giga-X, подшипники увеличенного диаметра
Педали: Shimano M505
Передний переключатель: Sram X-Gen
Задний переключатель: Sram X7
Манетки: Sram X7 Trigger, 27sp
Кассета: Sram PowerGlide 950, 9sp, 11-32T
Цепь: Shimano HG-73
Обода: WTB Speed Disc, 32H
Покрышки: Hutchinson Spider 2.3", кевлар
Передняя втулка: Shimano M475 Disc
Задняя втулка: Shimano M475 Disc
Спицы: WTB 14g нерж. сталь
Ниппели: нет данных
Передний тормоз: Hayes HFX-9 HD, ротор 7"
Задний тормоз: Hayes HFX-9 HD, ротор 6"
Тормозные ручки: Hayes
Руль: TruVativ LE, 31.8мм, ширина 640мм, подъем 35мм
Вынос руля: TruVativ XR, 75мм (15"), 90мм (17-19"), 5°
Грипсы: WTB MotoTec с зажимом
Рулевая колонка: WTB Race
Седло: WTB Laser V Comp
Подседельный штырь: TruVativ XR Single Clamp, 350x27.2мм
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с зажимом
Поставляемые размеры: 15", 17", 19"
Тип подвески: Двухподвес
Гарантия: Пожизненная гарантия на раму
Цвета: Ano Silver/Ano Black
Но что-то у меня душа к нему не лежит. Виноваты в этом посты о трещинах в рамах 2005 года или еще что-то сказать сложно. Просто смотрю на него и понимаю - не мое.
Добавлено позже (06.04.2006 22:44):
Конечно, есть еще GT MTB I-Drive 5 3.0
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/175300.html
Наименование: I-Drive 5 3.0
Год: 2006
Вес: нет данных
Рама: GT ID XC дизайн, AL-6061, термообработка. Нижняя труба выполнена с применением технологии гидроформинга. Ход подвески - 5 дюймов. Рулевая труба рассчитана на применение интегрированной рулевой колонки. Стандартные подшипники узлов вращения подвески. Сменные дропауты.
Задний амортизатор: Fox Float R 7.25/1.75", регулировка демпфирования
Вилка: Manitou Splice Super, 130мм, регулировка демпфирования
Система: TruVativ Firex, 22/32/42T
Каретка: Truvativ Giga X Pipe
Педали: Crank Bros Candy C
Передний переключатель: Shimano LX
Задний переключатель: Shimano LX
Манетки: Shimano Deore
Кассета: Sram, 9sp, 12-32T
Цепь: Shimano HG-73
Обода: WTB Speed Disc
Покрышки: Tioga Yellow Kirin 2.3" / Tioga Blue Dragon 2.1"
Передняя втулка: Shimano Disc
Задняя втулка: Shimano Disc
Спицы: Нерж. Сталь
Ниппели: Brass CP
Передний тормоз: Hayes Sole, ротор 160мм
Задний тормоз: Hayes Sole, ротор 160мм
Тормозные ручки: Hayes
Руль: Truvativ XR, ширина 680мм, подъём 25мм
Вынос руля: Truvativ XR, 4-болтовый
Грипсы: GT Lock Down
Рулевая колонка: FSA Integrated
Седло: SDG Bel Air
Подседельный штырь: Truvativ
Дополнительное оборудование: Подседельный эксцентрик GT Alloy QR
Поставляемые размеры: S, M, L
Тип подвески: Двухподвес
Гарантия: Гарантия на раму - 3 года
Цвета: Galaxy Grey
Используемые технологии: Трехмерные дропауты, Подвеска I-Drive
Но очень уж смущает меня I-Drive с подвижной кареткой. И отзывов сильно положительных о нем не нашел.