один сослуживец в армии так делал оставлял ( правдо машину) а сам с приятелем из беседки пасли пивго посасывая а потом раскручивали на бабки
так на хату заработал за 2 года :D
что касается путей отхода и так далее
попросите знакомого илектрика электрошок зделать чтоб в подседел уместился и в седло контакты выведите так чтоб расстояние было на пределе разряда
седет и тут-же ляжет прикарнуть на дорожку
Последний раз редактировалось djek_djek76; 14.02.2010 в 17:32.
пристегиваешь велосипед и ждешь в кустах,пока кто-нибудь не начнет его тырить.
Никогда ни на кого не надейся.
Просто возьми и сделай все сама, это намного проще.
вот бы попинать такого веловорюгу
давайте ловить на живца. Кто-то тут устраивал краш-тесты ашанобайков, можно было после краш-теста ашанобайк использовать как приманку)
Последний раз редактировалось ZEBR; 13.11.2009 в 20:23.
gt5, это уже не угонщики, а грабители. угонщики стукнут по машине, зараотает сигнализация, свалят, стукнут ещё раз и т.д. на 10 разе хозяин подумает что сигнализацыя глючит и выключит её (в лучшем случае) а угонщик тут как тут и уехал.
Да причем здесь именно велосипед? ворюга - он что вело, что не вело...
Мне нож по сердцу там где хорошо, я дома там где херово.
Тырят нарки.
Не искушай!
Самое главное правило, чтобы остаться при своих вещах.
Самое главное место заранее подобрать, желательно поздно ночью - чтобы пристреляться можно было, отследить камеры, отработать пути обхода, подобрать камуфляж под местность....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)