Глянул на Merida Matts Sport 500-V, внешне они конечно все более-менее похожи.
Остальные одобряют совет o-leg-а? Или будут еще варианты. Все-таки хотса сделать именно выбор из 2-3 моделей, а не чувствовать его отсутствие.
Колеса открытые, в дождь (прям как недавно) и в грязь спина моя будет... нет, ее не будет совсем видно.
Есть в продаже крылышки под эту модель (или они универсальные?) и по цена они как?
Вообще, до этого у меня был советский велосипед складной. Конечно тяжеленный афффигенно! НО, за 8 с небольшим лет его убивания по дорогам нашей дачи (полное отсутствие асфальта и горизонтальных дорог), он ни разу не сломался, только приходилось два раза крылья выправлять после столкновения со столбом и один раз прокалывал колесо переднее. Ну и естественно восьмерка была, но никаких поломок связанных с браком или ненадежностью не было. Я его НЕ ремонтировал, ничего не менял, даже не смазывал, только подкачивал колеса иногда. А тут почитал форумы (я перед покупкой чего-то дорогого всегда пытаюсь получить хоть небольшой опыт), и стало немножко страшно за $, много отзывов о поломках тех или иных навесов, то одно треснет, то еще что.
Так вот, как я и говорил, после 8 с небольшим лет я его продал в рабочем состоянии за пару сотен.
Почему у меня не получится сделать то же самое с новым велосипедом?
Забыл добавить. Почему у большинства велосипедов, уровень моей задницы (это слово можно говорить тут?) оказывается выше уровня руля (кистей рук). Я понимаю, что высота руля меняется, но можно ли будет так настроить высоту, чтобы мне не приходилось нагибаться в 4 погибели и держать свое туловище горизонтально земли? Я привык ездить более расслаблено не почти лежа, а сидя
[/b]
Ответить с цитированием
