Ход задней подвески

[domy]

Важно Ваше мнение и опыт: в раме и линке есть несколько отверстий для крепления аморта, в каком из положений ход будет максимальным?

[Tyman]

Страная схема.. но по идее, то отверстие на линке которое делает больший оборот от центра оси - будет соответсвовать меньшому ходу, и наоборот.

[Гиппократ]

по красной стрелке?

[kvarkicn]

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 19.05.2009 18:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

по красной стрелке?[/b]

по зеленой. у нее плечо меньше и при одинаковом ходе штока аморта крепление заднего треугольника пройдет больший путь

[Tonmаs]

По зеленои больше, и геометрия меняется, угол рулевои станет острее.

[Trevis]

Могу ошибаться, но по моему эта вариация не для изменения хода, а для изменения жёсткости подвески и крепить аморт надо или на два нижних отверстия (мягкая подвеска), или на два верхних (жёстче).

[domy]

Вот нашёл еще хитрый вариант изменения хода с эксцентриком.

Отпишите - кто катал на таком веле и действительно ли помогает смещение амортизатора.







Вся проблема в том, что есть рама с развалившимся коромыслом - пытаюсь изготовить замену (фрезеровка из цельного куска люминия , вот думаю скопировать развалившийся, либо заняться хреносоздательством Вся проблема в том что можно изготовить только один экземпляр, а так бы разных налепил с эксцентриком и с несколькими отверстиями.

[filipok]

<div class='quotetop'>Цитата(domy @ 20.05.2009 10:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот нашёл еще хитрый вариант изменения хода с эксцентриком.

Отпишите - кто катал на таком веле и действительно ли помогает смещение амортизатора.







Вся проблема в том, что есть рама с развалившимся коромыслом - пытаюсь изготовить замену (фрезеровка из цельного куска люминия , вот думаю скопировать развалившийся, либо заняться хреносоздательством Вся проблема в том что можно изготовить только один экземпляр, а так бы разных налепил с эксцентриком и с несколькими отверстиями.[/b]

я бы наверное всё таки не занимался шаманством и выточил бы по стоковому варианту.