Вопрос по выбору контактных педалей!

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Tranceputin @ 10.06.2009 20:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

может я вешу сильно много для таких педалек, 110 кг живого веса...............[/b]

Во мне 100. У меня (как тут меня носом ткнули) почти идентичные 770-ые. Я их разве что молотом не дубасил. Всё идельно.

[вольный]

Сам имею (или они меня) педальки Shimano PD-M540 и PD-M770 (XT), катаю на обоих, мои наблюдения-ощущения:
На самом деле они только конструктивно одинаковые (смотрите схему-комплектацию на сайте Shimano), различие в несколько разном материале и конечно качестве обработки деталей, внешнем виде
[attachment=23619:product...._600x450.jpg]
PD-M770 (XT) сделаны более аккуратно, рамки (возможно нержавейка), ось, корпус, подозреваю лучшую полировку чашек подшипников, пружины точно мягче (обработаны вроде нержавеют).
[attachment=23614:product.....512.384.gif]
PD-M540 сделаны погрубее, рамки (ржавеют и заметно коцаются т.е. железяка), ось, корпус, наверняка обычная обрботка чашек подшипников, пружины жёстче (ржавеют).

Из минусов - в грязных покатушках (дождь, грунты, просёлки в полях или в лесах) забиваются землёй, глиной, что очень зтрудняет встёгивание (испытал на себе).

Из плюсов - они на шариковых подшипниках (легко регулировать, обслуживать) а не на втулках скольжения как у других, крепкий алюм. корпус (не пластмасса Time). У меня ещё PD-M505 есть, воабще неубиваемые, пара 500 гр. весит.

Некоторые веломаны говорили не что со временем педальки начинают хуже держать шип, приходится закручивать пружину, в частности на ХТях... :D

[Tranceputin]

я завтра в магаз где брал съезжу, благо там мастерская есть, может переберут смажут и все будет ок, а то ща бывает смазки на треть положут и хорошь.........

[S.t.a.l.k.e.r]

Пользуюсь 540ми. Пробег на них 5800 км. Пару дней назад обнаружил небольшой люфт левой педали. Разобрал, почистил, сменил смазку, отрегулировал подшипники. Теперь всё прекрасно работает!

[leugene]

<div class='quotetop'>Цитата(gonchik @ 10.06.2009 23:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

рамки (ржавеют и заметно коцаются т.е. железяка)[/b]

Чет не замечал...

[вольный]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Чет не замечал...[/b]

Факт!
Рядом со мной сейчас стоит вел с 540ми (куплены в феврале), рамки в местах потёртостей ржавые B)
Покатушка была в прошлую субботу (дождь, мокрая грязь с полей) 6.06.2009 (суббота) - Матрас на юго-восток (кузьминский парк - пл.47 км.)

[Tranceputin]

Отвез, перебрали смазали, подтянули, люфт и щелчки пропали, но вот блин что их теперь каждые 300 км обслуживать ((((

может косяк какой с завода, не дотянули подшипники, может в будущем такого не будет, в остальном очень понравились педальки!!!

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 19.05.2009 12:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

Теперь эти педали стоят у меня, пружинка там не ломалась, а просто сорвался болт натяжителя, я его починил ))[/b]

Да, 770 педали довольно кондовые, не хуже 540. Но я все-таки остановился на Кранках, и в эксплуатации они мне нравятся больше. Как Candy, так и Eggbeater. Вот только с надежностью у них полный швах -- у одного форумчанина 2 пары (!) за сезон сломалось.

[Tranceputin]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 13.06.2009 01:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да, 770 педали довольно кондовые, не хуже 540. Но я все-таки остановился на Кранках, и в эксплуатации они мне нравятся больше. Как Candy, так и Eggbeater. Вот только с надежностью у них полный швах -- у одного форумчанина 2 пары (!) за сезон сломалось.[/b]

у кранков к сожалению нет регулировочного болта, что бы отрегулировать силу выстегивания! :mellow:

[Author A4400]

Допустимо ли ездить с небольшим люфтом?
У меня 520-е и 770-е, 770-е проехали около 3000, половина из них зимой, никакого люфта нет, а у 520-х он уже через одну тысячу стал очень заметным.
Я думаю, что езда с большим люфтом приведет к тому, что сальник износится преждевременно... или ничего страшного?