Обоснование простое - муляж против действующего вела. Кто только по этим граблям не шлялся. Но всегда найдутся новые солдаты армиии Урфина Джуса и будут смущать новобранцев призрачными возможностями "даром" a.k.a. "за амбаром"
|
|
|
|
Обоснование простое - муляж против действующего вела. Кто только по этим граблям не шлялся. Но всегда найдутся новые солдаты армиии Урфина Джуса и будут смущать новобранцев призрачными возможностями "даром" a.k.a. "за амбаром"
<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 13.05.2009 20:02) <{POST_SNAPBACK}></div>весит дофигаПочему - обоснуй[/b]
не едет нифига
еще?
<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 13.05.2009 20:02) <{POST_SNAPBACK}></div>только не за такие деньги.Потому как хард тейл и подвес это тоже самое что черно-белое кино и цветное
Кстати, достойное пополнение в фан-клуб одного известного персонажа.
<div class='quotetop'>Цитата(ПетровичЪ @ 13.05.2009 20:03) <{POST_SNAPBACK}></div>8 Скоростей в разы лучше 9 по причине того что цепь шире и расстояния между звездами больше отсюда и большая в разы надежность и четкость переключенияон уже взял - имеет право говорить
Пишу без всякого предубеждения и как человек, котрый очень хотел бы использовать все росссийское.
меня не пугают 8-скоростная трансмиссия, акера всякая, но вилки в этой ценовой категории... ЗАдний аморт 100% того же качества - подо мной сложится и все. А посмотри на проводку троса переднего тормоза на форварде - он вообще не закреплен за вилку. Прикрепить трос конечно несложно, но если у них в оф. каталоге такая лажа... В общем очень хочется покупать российское, но приходится на тайваньском пока ездить.
ЗЫ Покраска/сварка мне на "живых" фотках у форварда понравились.[/b]
Асера Alivio живучая
Аморты у них стоят у все Kind Shock - они реально работаю. подо мной такой не сложился как видишь
Он между прочим разборный
Пару сезонов на нем можно откатаь
по поводу качества сборки форвардов - да оно составляет желать лучшего - просто надо все проверить самому или доверить человеку кто соберет нормально и проблем не будет
окраска у Форвардов очень хорошая - металик а сверху глянцевый лак
Добавлено позже (13/05/2009 20:17):
<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 13.05.2009 20:05) <{POST_SNAPBACK}></div>Ага он самый
Добавлено позже (13/05/2009 20:20):
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 13.05.2009 20:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Это не даром
Я не говорю про реальное говно типа стальной ашанбайк - а я говорю только про то что я сам вертел в руках и на чем катал
Добавлено позже (13/05/2009 20:30):
<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 13.05.2009 20:11) <{POST_SNAPBACK}></div>
Весит килограм 14-16 - для покатушек в москве это нормально
Нормально все едет
Да и качайте мышцы или переходите на контакты
Да и вообще это велы не для соревнований а комфортно покатаься и получить удовольствие
Вот в крыму на хардтейле удовольствие не получишь точно
Искать, найти и перепрятать.
<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 13.05.2009 20:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Цепь 8 скоростная шире 9-скоростной примерно так на 12-13%, а прочнее почему-то в разы
вилка сантур типа тех что на твоих великах у меня была - все бы ничего, но кисти рук после 3 часов отваливались, сомневаюсь что с жопой будет лучше.
А цена в заголовке темы становится все ниже :D
<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 13.05.2009 20:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Весит килограм 14-16 - для покатушек в москве это нормально
Нормально все едет
Да и качайте мышцы или переходите на контакты первое постоянно, втрое уже давно
Да и вообще это велы не для соревнований а комфортно покатаься и получить удовольствие
Вот в крыму на хардтейле удовольствие не получишь точно
<div class='quotetop'>Цитата(ПетровичЪ @ 13.05.2009 20:39) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну насчет 8 - 9 разница в разы - я конечно перегнул , но думаю что ты точно согласишься что 8 надежнее - а значит лучшеЦепь 8 скоростная шире 9-скоростной примерно так на 12-13%, а прочнее почему-то в разы
вилка сантур типа тех что на твоих великах у меня была - все бы ничего, но кисти рук после 3 часов отваливались, сомневаюсь что с жопой будет лучше.[/b]
Насчет вилки согласен - вилки не очень
Хотя на моем Mongose otero Elite 2007 г стояла с регулеровкой отскока с мамляным демфером (картридж)
но при некоторых модификациях - которые занимаают полчаса час - они начанают работать хоть чуть чуть
Добавлено позже (13/05/2009 20:48):
<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 13.05.2009 20:44) <{POST_SNAPBACK}></div>Ты не прав
Я был к круму дважды на хардтейле и больше не хочу
И дважды на подвесе - это совсем другое дело
Ногами ты не все можешь поглотить и еще они имеют место уставать
Да и вообще мы едем в крым за фаном
И рекордов по скорости подъема на айпетри не собираемся ставить - заедем за 2 часа - супер за 4 ну тоже нечего страшного
Искать, найти и перепрятать.
да-да! продолжайте!
новое веяние на веломании - начинаем втирать, что на таких сосисах катать можно и нужно!
не, я не против, просто не забывайте накидывать еще и цену нормального аморта + к цене велика.
а то странные товарищи производители - навесили зачем-то дискачи, а про аморт забыли... тянет на нечестный ашан.
Не думаю что в крыму - это выдержит.
1.накроется свингарм из за больших нагрузок (особенно вибраций и торсионных)
2. высока вероятность разрушения псевдоаморта по той же причине.
Реально, просто поматрасить сойдет, не более к примеру 1500км в сезон. будет весить под 15кг
есть еще аналог
http://www.decathlon.co.uk/EN/rockrider-6-3-34963775/
если со временем заменить вилко и аморт, получится сбалансированно-бюджетно.
откатал на таком более 300км, если не перебирать харчами то сойдет, лучше хардтейла за те же деньги, хотя бы потому что амортизирует
PS имхо сформировалось на фоне обширной эксплуатации хардейла и подвеса с 6значными ценниками (каждый)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
