Здравствуйте, уважаемые. Есть вопросик.
Выбор пал на задний переключатель Sram X9, какую манетку выбрать? Грипшифт или триггер (предполагаю - не ниже Х9)? Ныне юзаю триггеры, грипшифтами ни разу не пользовался - насколько они удобны и надежны?
Здравствуйте, уважаемые. Есть вопросик.
Выбор пал на задний переключатель Sram X9, какую манетку выбрать? Грипшифт или триггер (предполагаю - не ниже Х9)? Ныне юзаю триггеры, грипшифтами ни разу не пользовался - насколько они удобны и надежны?
пожалуй, основное преимущество шифтеров- они легче и дешевле. Однако почти вымерли. Видать, не зря. Неудобны и ненадежны. Коленями ломаются часто. (Ну эт сморя как ездить) После этого впрочем продолжают работать как ни в чем ни бывало)).
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
Трудно переключаться и держать велосипед на расколбасе. А так же топовые шифтеры Х.0 хуже выглядят чем топовые триггеры Х.0.
Абсалону шифтеры не помешали чемпионом стать
Чаще всего грипшифты ругают те, кто на них всерьез не ездил. Я катаю на срам х-0, на триггеры возвращаться не собираюсь. Удобны и надежны. Переключаться и держать велосипед на расколбасе - никаких проблем. Кстати, не думаю, что Абсалон (и еще куча спортсменов) ездит на грипшифтах по бедности:-). А вообще, тема обсуждалась не раз и каждый все равно будет советовать то, что лично ему нравится:-). Надо пробовать самому. Главное, чтобы компоненты были достаточно высокого класса.
Como dijo Jack el destripador: vamos por partes!
<div class='quotetop'>Цитата(Navi @ 13.05.2009 07:18) <{POST_SNAPBACK}></div>+1 К тому что бы никого не слушать, а пробовать по возможности самому.
Лично сам я за грипшифты.
У меня есть и то и другое.
На мой взгляд небольшие недостатки грипшифтов: сложно включить пониженную при торможении на спуске и на сильной колбасе иногда можно случайно переключится. Зато офигенная скорость переключения, особенно проявляется при заезде в торчки. Если вам не гонять, то недостатки вас, наверное, не коснуться.
У меня иногда при грипшифте происходит непроизвольное переключение. По этой причине не люблю его.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
<div class='quotetop'>Цитата(митрий @ 13.05.2009 06:42) <{POST_SNAPBACK}></div>на счет легче - х.з., дешевле несущественно а остальное бред (если про верхний Срам). ломаюцца при уборках в основном тригеры (и коленями тоже) из-за выступающих рычагов.
недостаток за много лет замечен один - можно случайно переключить передачу при выдергивании. но енто актуально больше для экстрима и происходит из-за недостаточной ширины руля ну и привычка и опыт нужны.
повторюсь: написанное актуально для верхних моделей Срама. нижние Срамы и все шифтеры от Шимано гавно.
Когда первый раз прокатился на веле (взял у друга) особо порадовала система переключения - оказывается шифтеры (я еще тогда про велы ничего не знал). Так вот удобство в том что разгонятся быстрее, я тогда со светофора сразился с бехой, шестеркой. Так я их сделал пока они на 3-ю не перешли)))) Радовало что-то наподобие газа на мотоцикле))))А вообще идея как таковая имеет быть. К тому же начинающему проще научится ни шифтерах - там по-моему только дурак не поймет как переключаться...Почему только дизайнерски не поддерживают развитие???ТОлько срам довел линейку шифтеров до Х.0. Шимана заглохла где на уровне сити байков с седушками на пружинках.
По поводу тригеров - по-началу путался с переключением...а сейчас, когда знаешь как управлять, и на тех и на тех удобно. Здесь действительно пробовать надо, и ориентироваться на свои тактильные ощущения!
Вопросик: Подойдут ли шифтеры х.0 к задней шимане ХТ 9 скоростей??? или у них шаг разный?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)