Выбор между: "шифтер или манетка?"

[Кирилл Азаренко]

Здравствуйте, уважаемые. Есть вопросик.
Выбор пал на задний переключатель Sram X9, какую манетку выбрать? Грипшифт или триггер (предполагаю - не ниже Х9)? Ныне юзаю триггеры, грипшифтами ни разу не пользовался - насколько они удобны и надежны?

[митрий]

пожалуй, основное преимущество шифтеров- они легче и дешевле. Однако почти вымерли. Видать, не зря. Неудобны и ненадежны. Коленями ломаются часто. (Ну эт сморя как ездить) После этого впрочем продолжают работать как ни в чем ни бывало)).

[MAX73]

<div class='quotetop'>Цитата(митрий @ 13.05.2009 06:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

пожалуй, основное преимущество шифтеров- они легче и дешевле. Однако почти вымерли. Видать, не зря. Неудобны и ненадежны. Коленями ломаются часто.[/b]

на счет легче - х.з., дешевле несущественно а остальное бред (если про верхний Срам). ломаюцца при уборках в основном тригеры (и коленями тоже) из-за выступающих рычагов.
недостаток за много лет замечен один - можно случайно переключить передачу при выдергивании. но енто актуально больше для экстрима и происходит из-за недостаточной ширины руля ну и привычка и опыт нужны.
повторюсь: написанное актуально для верхних моделей Срама. нижние Срамы и все шифтеры от Шимано гавно.

[multig]

<div class='quotetop'>Цитата(MAX73 @ 13.05.2009 09:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

на счет легче - х.з., дешевле несущественно[/b]

Ну, у каждого свои фин возможности. Для меня разница 79$ за комплект Х.0 на чейне существенна.

[shi]

как и автор темы тоже решил попробовать грипшифты но без значительных трат (а вдруг не айс?) а посему приобрел грипшифты срам 3,0 но в движении пока еще не испытал т к установил их только день назад и сразу же первый негатив - на левом грипшифте (переднем) при переключении на следующую передачу грип нужно повернуть не на один щелчок (что в общем то логично и так и сделано на правом - т е один щелчок - следующая передача и при этом угол поворота грипа где то градусов 10-15) а на 3-4 щелчка (т е между соседними передачами 2-3 лишних промежуточных щелчка) и при этом угол поворота грипа между соседними передачами градусов 35-40, т е насколько я понял оба шифтера сделаны на одном и том же механизме и кстати отсюда же вопрос к пользователям "старших" срамовских грипшифтов х7-x0 - там все то же самое или же левый шифтер сделан по уму то бишь один щелчок - следующая передача?

[058sm151]

<div class='quotetop'>Цитата(shi @ 13.05.2009 11:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

как и автор темы тоже решил попробовать грипшифты но без значительных трат (а вдруг не айс?) а посему приобрел грипшифты срам 3,0 но в движении пока еще не испытал т к установил их только день назад и сразу же первый негатив - на левом грипшифте (переднем) при переключении на следующую передачу грип нужно повернуть не на один щелчок (что в общем то логично и так и сделано на правом - т е один щелчок - следующая передача и при этом угол поворота грипа где то градусов 10-15) а на 3-4 щелчка (т е между соседними передачами 2-3 лишних промежуточных щелчка) и при этом угол поворота грипа между соседними передачами градусов 35-40, т е насколько я понял оба шифтера сделаны на одном и том же механизме и кстати отсюда же вопрос к пользователям "старших" срамовских грипшифтов х7-x0 - там все то же самое или же левый шифтер сделан по уму то бишь один щелчок - следующая передача?[/b]

А у меня на 3.0 слева (передняя) работает на 1 щелчок. ИМХО было б лучше на несколько, хотя на удивление и так норм переключает и не трется.

[vlad_11]

вопрос к пользователям "старших" срамовских грипшифтов х7-x0 - там все то же самое или же левый шифтер сделан по уму то бишь один щелчок - следующая передача?

учить матчасть - СРАМ делает левые грипшифты и на 3 щелчка и многощелчковые - покупай, какой нравится и вперед. Веломир обычно завозил только многопозиционные, мне они лично больше нравятся.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(митрий @ 13.05.2009 06:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

пожалуй, основное преимущество шифтеров- они легче и дешевле. Однако почти вымерли. Видать, не зря. Неудобны и ненадежны. Коленями ломаются часто[/b]

:blink:

[Tasselhof]

Трудно переключаться и держать велосипед на расколбасе. А так же топовые шифтеры Х.0 хуже выглядят чем топовые триггеры Х.0.
Абсалону шифтеры не помешали чемпионом стать

[Joneus]

Чаще всего грипшифты ругают те, кто на них всерьез не ездил. Я катаю на срам х-0, на триггеры возвращаться не собираюсь. Удобны и надежны. Переключаться и держать велосипед на расколбасе - никаких проблем. Кстати, не думаю, что Абсалон (и еще куча спортсменов) ездит на грипшифтах по бедности:-). А вообще, тема обсуждалась не раз и каждый все равно будет советовать то, что лично ему нравится:-). Надо пробовать самому. Главное, чтобы компоненты были достаточно высокого класса.