Тормоза Hayes Stroker Trail - вопрос по настройке

[E v g]

Не найду, как у них уменьшить свободный ход ручки. Чего где подкрутить можно?

[a1ex]

прокачать мб надо?

[E v g]

<div class='quotetop'>Цитата(a1ex @ 12.05.2009 00:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

прокачать мб надо?[/b]

они новые

[Loewa]

<div class='quotetop'>Цитата(E v g @ 12.05.2009 09:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

они новые[/b]

Всё равно прокачать! У них только высота ручки регулируется...

[riptopaz]

Хорд ручки не регулируется. Вообще у строуков не самый большой ход. Я забил. Отрегулировал расстояние от грипсы до ручки и всё.

[чорт с ленинской горы]

а как у него, собаки, чтоб ему... (мне в ашан надо рыть, пока дождя нет, а его заглючило!) ... регулировать положение тормозных колодок? а то малость уже чертят по диску.

upd: хм, ну вроде отрегулировал кое-как, но... странно что-то показалось - у него чо, положение самих колодок и никак не регулируется вовсе, кроме как изменением положения всей вот этой мандулы (успел уже вычитать почти неприличное слово "клиппер", придуманное для поименования мандулы, и внесения ещё большей путаницы в вопрос), в которой колодки собственно и находятся?! чо-то как-то это нелогично (мягко говоря). или я чо-то не так понял? хотя, а как ещё? имеются, конечно, ещё 2 винта под подозрением - те, которые смотрят непосредственно на спицы, но они что-то вовсе не желают крутиться. да и вид у них такой, что сдаётся совершенно, что они для раскручивания всего корпуса тормоза (мандула - правильное название) совсем. а нам такого вроде пока не треба. странно, странно...

[di35e1]

у гидравлики не регулируется положение колодок, в этом нет никакой необходимости
один раз выставил калипер и забыл, подвод истирающихся колодок поближе производится автоматически

все довольно логично и выставляется просто - откручиваешь болты крепящие калипер к переходнику, зажимаешь тормоз (калипер сам позиционируется в нужное положение). неотпуская тормоз затягиваешь болты. собственно все -) куда проще-то?

[чорт с ленинской горы]

о! кстати, спасибо, мужчина!

насчёт "один раз выставил и забыл" ты, скорее всего, горячишься - чо б я тогда покатался всего-то на праздники вот, а они уже из нормального состояния сразу и затёрли о диск...

а вот про технологию процесса - про то, что надо тормоз прижать - я, естественно, не допёр сам - делал просто глядя на зазоры между диском и колодками. довольно неудобно, надо признать. теперь буду знать хоть.

[di35e1]

затереть могут от слегка кривого диска (гнется назад руками), от ослабления болтов прикручиващих диск, от ослабления болтов на переходнике.. если все ровное и не смещалось - сами понимаете терется ничто не будет

от изменения положения втулки в дропаутах тоже может начать тереть и из-за малой торсионной жесткости вилки в поворотах может чиркать

[gospodinpg]

А еще рекомендую задний калипер затягивать не только с зажатым тормозом, но и сидящим на веле телом. Под весом райдера диск может отланяться относительно колодок.