Помогите выбрать резину для города!

[Pranevich Ihar]

Подойдет ли нынешняя вел камера для покрышек с другой шириной(32-38) ?

На камере обычно указан диапазон размеров покрышек, с которыми она может эксплуатироваться без проблем.

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------

разница между шириной 32,35,38,40 большая?

Ещё разные системы обозначений присутствуют: например, покрышки 40-622 и 700x38C одинаковы по размерам.

[Helium2]

.....

[Diomid]

для города смотрите Швальбе из туринговой серии

все остальное лотерея

[M_HORNET]

Сегодня у нас в веломаге увидел ещё более стоковые.
Видел пару новых шин MRH Nylon 28"х1.75" (нето 40 мм нето 47 мм), 3.5-6 Bar (50-85 Psi). Давление классное (лучше нынешних корейских 4.5 Bar, и прежних немецких шин 5.1 Бар). Достаточно мягкие. Накат обещает быть лучшим среди шин 1.75", изза лучшего давления 6 Бар.
Форма эллиптическая ровная. Форма полуслика почти классная (такую фиг найдёшь). Цена 450 руб штука. Купил пару. На этикетке адрес, мейл, фейсбук. Хочу накачивать на 5 Bar, и ехать далеко. Ещё не испытывал. Не в курсе, выдержат ли 5 Бар обычные камеры (машинные ниппеля слабы).
А вариант Кенда 35 мм 5.9 Бар антипрокольный за 1000 руб в виде 1 штуки не купил. А больше сейчас у нас в веломагах нет интересного.
А зимой по скидкам в инетмагах может куплю самые подходящие (32 мм 7.5 Bar).
http://www.imageup.ru/img126/3396770/1.jpg http://www.imageup.ru/img126/thumb/23396772.jpg

Прям идеальный вариант улечься на повороте с посыпанным чутка «для сцепления» песком на асфальте....
А ну да, у вас же не бывает песка на пч или тротуаре, это_невозможно_никогда

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------

ещё такой вопрос брать big apple 2.35 или 2.0 ? 2.0 будет накатистей и управляемей наверно?

Есть секта Свидетелей Узкой резины
Они готовы вам рассказать любые сказки, лишь бы обратить в свою веру +0,3 км/ч)))

[1975]

я вообще не понимаю как может стоять выбор между 2.0 и 2.35 на одном велосипеде

[Diomid]

Прям идеальный вариант улечься на повороте с посыпанным чутка «для сцепления» песком на асфальте....
А ну да, у вас же не бывает песка на пч или тротуаре, это_невозможно_никогда

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------



Есть секта Свидетелей Узкой резины
Они готовы вам рассказать любые сказки, лишь бы обратить в свою веру +0,3 км/ч)))

я вам без всякой секты могу на фактах раскатать по асфальту всю ваши иронию
зафиксированную в страве.

по сути дела зафиксировано:
на работу еду 20 км в одну сторону , каждый рабочий день
есть у меня три вела:
один на 27,5х35 (11 кг) проезжаю за 1ч.15мин.
второй вел 700х25 (8 кг) проезжаю тот же маршрут за 55 минут
и третий вел 27,5х2,8 (25 кг) проезжаю за 44 минуты, но на нем 1,5 кВт моторчик

[M_HORNET]

я вам без всякой секты могу на фактах раскатать по асфальту всю ваши иронию
зафиксированную в страве.

по сути дела зафиксировано:
на работу еду 20 км в одну сторону , каждый рабочий день
есть у меня три вела:
один на 27,5х35 (11 кг) проезжаю за 1ч.15мин.
второй вел 700х25 (8 кг) проезжаю тот же маршрут за 55 минут
и третий вел 27,5х2,8 (25 кг) проезжаю за 44 минуты, но на нем 1,5 кВт моторчик

Непонятна корреляция с моим высказыванием
То что шоссер на 25 резине будет ехать быстрее МТБ на 27,5 колесах, даже более узких чем в стоке - это понятно (кстати что за 35 мм резина на нем)
Я же говорил о реальной опасности поворота на сликах на асфальте, посыпанном песком, что делается сплошь и рядом

[Leo A]

я вам без всякой секты могу на фактах раскатать по асфальту всю ваши иронию
зафиксированную в страве.

по сути дела зафиксировано:
на работу еду 20 км в одну сторону , каждый рабочий день
есть у меня три вела:
один на 27,5х35 (11 кг) проезжаю за 1ч.15мин.
второй вел 700х25 (8 кг) проезжаю тот же маршрут за 55 минут
и третий вел 27,5х2,8 (25 кг) проезжаю за 44 минуты, но на нем 1,5 кВт моторчик

Ух ты, на МТБ поставить 35 мм резину! Наверное, классно смотрится!
И потом, эксперимент необходимо сделать чистым: на один и тот же вел ставятся вначале 25 мм, потом 35мм покрышки и определяется разница в скорости в зависимости только от резины, причем необходима серия заездов, исключая ветер, различное физическое состояние гонщика и пр.факторы. Вполне вероятно, что 25 мм покры при меньшем комфорте дадут прибавку по скорости ну пусть даже в 0,7 км/час, которая исчезнет при первом же светофоре. Если это не соревы, то гоняться за столь мизерными скоростными приростами - бессмысленное занятие.

[Helium2]

.....

[colorex]

Непонятна корреляция с моим высказыванием
То что шоссер на 25 резине будет ехать быстрее МТБ на 27,5 колесах, даже более узких чем в стоке - это понятно (кстати что за 35 мм резина на нем)
Я же говорил о реальной опасности поворота на сликах на асфальте, посыпанном песком, что делается сплошь и рядом

Это совершенно не понятено! На каком основании вдруг?