Помогите выбрать резину для города!

[gzn]

Originally posted by Deny@23.08.2006 12:58
Меня смущает масса 800 г, не многовато ли для слика?
<div align="right">[snapback]168951[/snapback]

[/quote]
более чем. сравнить с фаст фредом лайт - 370 грамм или с максис вормдрайв - 430 грам

[Bonus]

Хочу поднять тему

Господа с опытом, оцените такой вариант: спереди - Fast Fred 2.0, сзади - Rasing Ralph 2.25
Цель: как можно более скорость по асфальту + уверенная езда по просёлочным дорогам, сухим лесным/парковым тропам и т.д.

[Folco]

<div class='quotetop'>Цитата(Bonus @ 08.08.2007 16:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хочу поднять тему

Господа с опытом, оцените такой вариант: спереди - Fast Fred 2.0, сзади - Rasing Ralph 2.25
Цель: как можно более скорость по асфальту + уверенная езда по просёлочным дорогам, сухим лесным/парковым тропам и т.д.[/b]

Тогда уж наоборот РР спереди, ФФ сзади. А вообще, совместить асфальт + сухой грунт, то Фаст Фред и вперед и назад. Только вот стирается он быстро на асфальте.

[Timber Wolf]

Bonus
по твёрдым покрытиям лучше, чтобы передняя покрышка была шире и зубастее задней.
а задняя - чтоб износостойкая и труднопрокалываемая!

[Bonus]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Тогда уж наоборот РР спереди, ФФ сзади.[/b]

А можно подробнее? Я не особо в этом разбираюсь, просто думал раз большая часть нагрузки приходится на заднее колесо, то оно должно быть более защищено от проколов и менее подвержено сносу.
Сильно ли будет заметна разница по скорости между приведённым мной вариантом и ФФ на обоих колёсах?

[Endeavour]

разницу ты (если не гонщик) вообще вряд ли заметишь
спереди предлагают более зубастую ставить для стабилизации в поворотах

[Bonus]

ок, тогда как лучше поступить - ФФ назад / РР вперёд, или всеже отказаться от РР и поставить ФФ на оба колеса?

[Cyclop-alex]

<div class='quotetop'>Цитата(Bonus @ 08.08.2007 18:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

ок, тогда как лучше поступить - ФФ назад / РР вперёд, или всеже отказаться от РР и поставить ФФ на оба колеса?[/b]

если в основном асфальт то лучше либо оба ральфа, либо ральф спереди, фред сзади, имхо, ибо фред как сказано выше оч быстро сотрется

и обычно покрышки или одной ширины, или перед чуть шире зада для устойчивости в повортах и на грунтах...

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 09.08.2007 00:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

перед чуть шире зада для устойчивости в повортах и на грунтах...[/b]

как раз наоборот
наиболее опасен снос переднего колеса, поэтому оно должно быть зубастее
опять таки торможение передним - наиболее эффективнее

[Bonus]

Люди, спасибо вам большое за консультации! Как думаете ширина ральфа в 2.25 сильно будет портить скорость? Или можно не париться по этому поводу.