Вернёмся к вышеупомянутому. Две полосы движения, против которых он едет. Утро, обе полосы заполнены машинами. По краю пч еду я и ещё пара велосипедистов. Высота бордюра около 15 см. Куда он денется для своей безопасности?
|
|
|
|
Вернёмся к вышеупомянутому. Две полосы движения, против которых он едет. Утро, обе полосы заполнены машинами. По краю пч еду я и ещё пара велосипедистов. Высота бордюра около 15 см. Куда он денется для своей безопасности?
Зачем так категорично?Сообщение от terka
У кого нервы хуже - тот и будет "куда-то деваться", в зависимости от обстановки, навыков управления и своего текущего состояния.
она по прежнему позиция дебила
Не путайте личную безопасность и правила дорожного движения, которые, в отличие от первых, написаны кровью погибших.
Я в железной коробке, еду на скорости 60км/ч, а тут навстречу мне по моей же полосе едет чудо со скоростью 20км/ч, наплевав на ПДД, только потому, что ему так хочется. Расстояния, осознать, что будет через 5 секунд - у велопеда не хватит времени, т.к. к этому времени он уже перелетает через машину с одной только мыслью в голове - какого, спрашивается, куя...
Ходить - да, ходить надо навстречу идущему транспорту, это прописано даже в пдд.
Но ехать - тут уж, извольте, ехать в направлении движения, а не на встречу.
Человек-пешеход, может оценить возможность и попытаться отпрыгнуть в сторону. Едущий на велосипеде, резко отпрыгнуть в сторону не сможет - парусность слишком большая
Что категоричного? Это реально случившаяся в прошлом году со мной ситуация. Я уходить левее, под машины, не хотел. Он - тоже. Я из-за того барана остановился, меня же и обматерили. С какого бодуна, скажите пжалста?
По встречке не езжу, как не случилось принять это вероисповедание. Но видел ездящих людей, один раз это был дед лет 65-70, в шлеме, экипе "Катюша", в контактах на двухподвесе - по встречке ехал не спеша; слева от него припаркованные автомобили, справа поток машин и не стремно же ему было ехать. Другой раз мне на встречу ехал парень 16-18 лет на ашане каком то и улыбался, и ведь в самый последний момент свернул на обочину. Были еще встречи с ездоками по встречной, но как то мне идея ехать навстречу автомобилям нет желания, это же тонны железа.
А какая разница, тонны железа спереди, сзади или сверху? Один хрен, мгновенная смерть. В случае езды по встречке даже менее мучительная.
Познакомлюсь с девушкой/женщиной, дома у которой будет горячая вода с 17 мая по 5 июня. Возможны дальнейшие отношения (на след. год).
Скорость сближения в случае машины сзади - ниже. У автовода лишняя доля секунды как минимум на принятие решения по сохранению жизни велосипедиста. Ну и в конце концов велосипедист, по ПДД, полноценный участник дорожного движения, со своими ограничениями, и ОБЯЗАН выполнять все требования ПДД, касающиеся как велосипедистов, таки и водителей иных транспортных средств.
Боковые, где водителю не хватило 3 см тормозного пути?
Ну а чё, проблема только в халявном велике? Тебе как, любой сойдёт, или желательно подороже? Дешевле чем за 500 тыр даже пробовать не будешь, так?
Сегодня при мне барышня, ехавшая на вело по встрече, сама чуть не погибла и людей до беды не довела. Дорога узкая, по полосе тула-обратно, без обочины. Въезд в город, светофор. Я стоял на светофоре, она ехала прямо. Машина, поворачивавшая налево из города на эту дорогу, с вищгом оттормозилась, едва не въехав в другую.
А тётка пофигистично, даже не оглянувшись, переехала по ПП дорогу и упетляла себе по встпкчке дальше. Фигня, правда? Она ведь права, по мнению некоторых тут присутствующих.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием