Езда по встречной

[Eisbrecher]

<div class='quotetop'>Цитата(Фагот @ 16.06.2009 23:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если ехали, то ведущему группы стоило яйца оторвать, ибо дебилы не должны размножаться.[/b]

Жаль не ты их видел, а то бы нагнал и рассказал бы дебилам свои умозаключения про яйца и размножения. Уверне тебя они бы внимательно послушали....  :sport_boxing:   :susel: :rip:

[MaPKyS]

Не помню, чья цитата (кого-то из старожилов) - "Пусть себе катают. Должен же быть естественный отбор." На сорок хорошо экипированных долбоебов - как минимум два дурака. Жалко...

З.Ы. Предпочитаю поворачивать по правилам. Встречка - нах.

[Dima 33]

так в нашей стране есть правила велосипедные?с этого надо начинать,доступно их донести до умов сограждан,без ереси.пешеходные правила неплохо бы как кого где обходить и с какой скоростью ходить,ну и штрафы конечно...
культура это основа полагающий фактор в общении ,также как и обстоятельства,эмоциональ� �ое состояние.
это всё вытекает из модели воспитания если человека воспитали правильно,то есть при этом он правильно воспитался,то и в будущем он по этой схеме будет воспитывать сам себя ,с таким же успехом.
к примеру если на ребёнке маленьком родитель вымещал негативные чувства полученные к примеру на работе ,то скорей всего этот ребёнок будет быковать на пыжа(постоянно), если сам не одуплится что он может изменится и не заниматься само разрушением наподобие наркомана или алкоголика.
и если человек навязывает правила которых нет ,то скорей всего у него проблемы с умственным развитием,в непредвиденной ситуации у него возникает стресс который переходит в агрессию ,то есть он не может сконцентрироваться на решении которое позволит затратить минимум эмоций.
это действие деструктивной схемы мышления,агрессия это защитная реакция на стресс в большинстве случаев.в такой ситуации деструктивный человек старается испытать максимальное ,и уже приятное чувство агрессии,так он оказывается в болие знакомой ему ситуации и стресс уменьшается,но при этом агрессия разрушает его и организм и логическое мышление.
в следствие мысли человека становятся короче (проще с вектором "туннельного видения" присущего больным с зависимостью) ,потому что механизм агрессии для него болие доступен чем логическое мышление .
вполне вероятно что всё это ерунда и когда кто то хочет тебя зацепить нужно просто дать ему в пепу, покрепче так что челюсть в трёх местах сломалась, но за это могут и в турьму посадить ,но быки так чаще всего очень хорошо лечатся.
не к кому лично лично это не относится ,это наблюдения и поверхностное умозаключение.

[korwins]

<div class='quotetop'>Цитата(Dee Troy @ 15.06.2009 11:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

все это можно выразить одной фразой "я нищеброд, у меня нет денег даже на габарит, зеркало и очки"

Добавлено позже (15/06/2009 11:08):

Следует читать как "я не умею держать равновесие при повороте головы назад"

Не поверите - ПДД.

Потому и не Европа, что "так удобней"

Следует понимать как "я знаю про беспредел на дорогах не понаслышке, потому что сам его создаю"[/b]

Уважаемый, Вам написали аргументы, а Вы бред несете и на личности переходите! Видимо с аргументами спорить чего-то недостает. Это типа как прыщавый малолеток пнул банку из-под пива и радуется!!! Так радуйтесь, радуйтесь... Флуд тоже для форума полезен.

Добавлено позже (17/06/2009 15:17):
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.06.2009 13:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

ValeryT

Ты тоже верно говоришь, но это бывает не всегда... был у меня случай, когда на дороге я и 2 авто встречались в одной точке и разойтись было бы проблемно. Я сделал проще - занял всю полосу и не дал себя обогнать, тем самым избежав потенциально опасной ситуации.
Т.е. велос отчасти может управлять потоком позади себя. А двигаясь по встречке этого сделать нельзя. Мало того, этим джамшут провоцирует на маневры других ("если он едет по встречке, то может и под колеса свернуть" - думают они).
И еще по поводу принятия решений - в городе бордюры, сворачивать некуда. А на трассе можно и по обочине своей стороны ехать, там машин нет.[/b]

Теоретически правильно, но упаси Бог такое на велосипеде вытворять... Это уже не "джумшутство", это хуже..

[yokep]

korwin
Пока я теоретика вижу только на той стороне Ethernet-кабеля. =)

[Dee Troy]

<div class='quotetop'>Цитата(korwin @ 17.06.2009 15:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Уважаемый, Вам написали аргументы, а Вы бред несете и на личности переходите! Видимо с аргументами спорить чего-то недостает. Это типа как прыщавый малолеток пнул банку из-под пива и радуется!!! Так радуйтесь, радуйтесь... Флуд тоже для форума полезен.[/b]

На личности никто не переходил. Прежде, чем обвинять меня в этом, потрудитесь привести мою цитату. А то ведь словами на форуме кидаться умеет каждый, освоивший алфавит в первом классе школы.
Аргументы? Это, у_в_а_ж_а_е_м_ы_й, не аргументы а оправдания.

Впрочем, могу поспорить, если хочется.

Итак, Ваша цитата:

я водитель.по встречке,на веле, езжу постоянно.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

1)потому что я водитель[/b]

Давайте рассмотрим это заявление.
Правила Дорожного Движения, которые должен знать каждый водитель как Отче Наш, но на самом деле знают только выпускники автошкол, не покупавшие права, а сдававшие самостоятельно, да еще небольшой процент водителей, которые действительно не желают анархии на дорогах, гласят, что велосипед является транспортным средством. А транспортным средствам езда по встречной запрещена.
Соответсвенно.
Либо вы не водитель.
Либо вы не знаете ПДД.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

2)по той дороге так удобней[/b]

Это замечательный аргумент, ага.
Знаете, почему происходит куча ДТП у нас на дорогах? Потому что кто-то решил, что не стоять на красном - удобней. Что проехать по двору на скорости в 50 км/ч - удобней и быстрее. Что срезать угол под кирпич - тоже удобнее.
Из-за таких вот аргументов - гибнут и калечатся многие люди.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

3)у меня нет красного фонарика на жопе[/b]

Аргумент? Аргумент, бесспорно.
Если у вас, товарищ водитель, лампочка в стоп-сигналах на авто перегорает вы ее менять будете или по встречке ездить, чтоб не дай Бог никто в зад не приехал на светофоре?

<div class='quotetop'>Цитата</div>

4) доверять свою жизнь ,тому чего я даже не вижу (примерно каждые две минуты проезжает ,разная машина,с разным водителем,в разном техническом состоянии и водитель в разном состоянии ,..боязно.на мне ответственность не только за себя[/b]

А когда вы за рулем авто сидите - мимо вас не проезжают те же разные машины в разном техническом состоянии? Мало того, на авто вы едете по левому ряду и точно такие же непонятные водители едут еще и навтсречу - в лобовом столкновении вас даже металический каркас вашего автомобиля может не спасти. Если так боязно - зачем вообще выезжать на дорогу?

<div class='quotetop'>Цитата</div>

5) неудобно оглядываться[/b]

Ревматизм? Или все-таки не умеете этого делать так, чтобы не терять равновесия? Оглядываться с полным оборотом головы никто не заставляет - перефирийное зрение у людей - отличная вещь.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

6)не европа[/b]

"Я нарушаю ПДД потому что живу не в Европе". Это дословно то, что вы сказали. В Европе штраф за езду на велосипеде навстречу движению составляет, насколько я знаю, от 20 до 50 евро. Причем там этот штраф будет не одноразовым, а каждый раз, когда вы высунетесь на встречку.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

7) не на всех дорогах я еду по встречке ,где удобно я еду по движению.[/b]

"Я нарушаю, но не всегда же" -
Это не аргумент в пользу того, почему вы ездите по встречке.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

8) из далека видно как с человеком на веле разъехаться и если в переди злой бык "ушатать его красной тряпкой"[/b]

Не знаю, что имелось ввиду под "ушатать красной тряпкой", но в ситуации, когда велосипедист, мотоциклист или автомобиль высунется на обочину или край правой полосы неожиданно, хотя бы за 25 метров до вас (а это расстояние между двумя фонарными столбами, чтобы вы себе представляли), вы слово "мама" сказать не успеете - все математические расчеты - чуть выше в этой теме.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

9)нет солнечных очей,а солнце слепит,ветер пыль поднимает в лицо[/b]

Шикарный аргумент.
"Меня слепит солнце, пыль забивает глаза и поэтому я еду по встречке". И много опасностей вы в этом состоянии успеете увидеть?

<div class='quotetop'>Цитата</div>

10)ещё много разных ситуаций может быть...,а тупо ехать по движению ,эотож чем надо руководствоваться?[/b]

Тут я уже вроде написал - на дороге есть ПДД. Руководствоваться нужно ими.

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(bsmbt @ 05.05.2009 07:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Два раза в последние дни встретил людей на велосипедах едущих по шоссе по встречной полосе. Прилично одетых, на нормальных байках. Неприятность в том, что если я тоже на велосипеде то совершенно непонятно по каким правилам с ними разьезжаться. Есть тут какая нибудь теория? Пока что для себя думаю надо лучше останавливаться и ждать пока оно как нибудь меня обьедет[/b]

Сам встречал такого видимо местного персонажа дважды: на Шаболовке и Б.Каменном мосту.
Я в таких случаях не парюсь, разъехаться всегда можно. Но у нас в России правосторонее движение,
и у меня лично никогда не возникало вопроса, по какой части дороги ехать на велосипеде.
Если трафик плотный (движение медленное), и справа нет места, чтобы проехать, то это как правило
означает, что просвет между крайним правым рядом и следующим больше, и можно проехать там.
Если совсем тесно, или длинная вереница машин перед ж/д переездом, или просто ассимметричный
трафик, то можно выкатить и ехать по разделительной, а в случае проезжающих в левом ряду встречных
машин просто немного снижать скорость и щемиться ближе к своим "левым". При этом даже мысли не
возникает уходить на левую часть встречки и тем более на встречную обочину. Я - частица потока.
А поток движется вперед с правой стороны. Недостаток его в том, что он воняет выхлопами, и в городе
мне приходится постоянно использовать респиратор. Зато когда холодает, то в потоке ехать комфортнее,
потому что машины такие большие и теплые, проезжая мимо, я мысленно благодарю их за эту теплоту.
Водители нередко проявляют недовольство и гудят ("куда лезешь?"), и раньше я постоянно раздражался
на них (да и сейчас еще не изжил в себе это), но я учусь быть спокойнее и терпимее. В этом - гармония.

"Свобода есть осознанная необходимость", т.е. я еду там и тогда, где и когда могу проехать, поворачиваю
налево, когда мне это необходимо, заранее перестроившись в ряд левее (а бывает так, что моя крайняя
правая полоса вдруг уходит только левее, а мне нужно прямо, и мне, что в таких случаях все время
направо уходить? это же бред!). Поскольку я не обладаю транспортным средством повышенной опасности,
то неинтересен в случае нарушения ПДД гайцам, что тоже есть свобода, и этот расклад мне нравится.

Еще раз для ТТ (это не тайм-триал, а тротуарные теоретики) от того, кто откатал почитай 15000 тыс км.
по асфальтовым дорогам. Водители относятся к велосипедистам с краю правой полосы почти как к пешеходам,
т.е. стараются безопасно объехать. Вы же не будете, проезжая например по тротуару, мчаться не снижая
скорости, рискуя задавить ребенка. Поверьте, для большинства нормальных водителей, в том числе грузовиков,
велосипед - это как тот ребенок. Встречались высказывания, что джамшуты на газелях или просто ВАЗовские
рыдваны так и норовят притереть велосипедиста, едущего как положено. Это просто иллюзия, таким машинам
не место в левом ряду, поэтому создается иллюзия, что они вас притирают (на деле просто едут прямо, и все).

Чтобы перестроиться левее, да и просто приглядывать за машинами сзади раньше я всегда ездил с зеркалом в
левой части руля. С покупкой шоссейника я перестал его использовать, но ничего не изменилось. Я теперь
просто привык поворачивать голову налево перед перестроением, к тому же я даю едущим сзади водителям
понять, что хочу совершить маневр, и они это видят, и это гораздо лучше, чем смотреть в зеркало, в то время
как водитель считает, что ты его возможно не видишь. Руками в сложных случаях не показываю, а держу руль.

Вне населенки я всегда еду как обычно, т.е. с краю правой полосы (отчасти потому что у меня шоссейник,
а ему нужно твердое покрытие), и не съезжаю на обочину (в том числе потому, что по ней еще и обгоняют).

PS. Еще интересное наблюдение. Всякий раз когда меня спрашивают про опасность езды по дорогам, я отвечаю
в том же духе, как описал выше. Но потом, по дороге домой обязательно встречается такой неопасно, но близко
проезжающий водила, т.е. жизнь как бы дает понять: "не расслабляйся, смотри в оба, ты на дороге!"
Тем, кто слишком закомплексован или просто привык не напрягаться, просто не место на дороге на велосипеде.

[Dee Troy]

reginald

плюсадин ко всему вышенаписанному и мое уважение автору)

[wonzen]

Плюс два. Я привык считать себя частью потока, а не пешеходом случайно оказавшимся на дороге и почему-то на велосипеде.

Все доводы приведённые здесь за езду против шерсти это детский лепет.

[RoadRacer]

Вообще странное обсуждение. Очевидно же - если справа тесно, уходим левее, если и там не проехать - ещё левее, и так до свободной встречки (особенно если она для общественного транспорта и там обычно никого). Обочины в процессе вообще не участвуют.