Сорвана резьба в креплении тормоза на штанах вилки

[Idgie Green]

После двух катаний на новом велосипеде, заметила, что верхний болт, крепящий калиппер к вилке, ослаблен. Попыталась затянуть – проворачивается, явно сорвана резьба
По гарантийке нести наверное бесполезно, ибо фиг докажешь, что «не сам такой».
Как я понимаю, вариант нарезать новую резьбу большего размера отпадает, т.к. придется что-то делать с отверстиями в адаптере, каллипере и прочем?
Есть ли ещё какие-нб способы лечения?
Вилка: Marzocchi 55 ATA / TST 2, 120-160мм, ось 20мм

[folgan]

можно попробовать "прогнать" резьбу метчиком нужного диаметра и шага..... но мало шансов, что поможет.....
здается мне, что единственный выход нарезать новую резьбу с бОльшим диаметром. и не вижу ничего сложного чтоб рассверлить крепежные отверстия в калипере.

[Idgie Green]

слышала про такую штуку как холодная сварка. кто-нб сталкивался? насколько сие прочно будет, если залепить ей стенки и нарезать, когда застынет, новую резьбу того же диаметра? :huh:

[folgan]

холодная сварка - это обычная эпоксидка

лучше тогда уже попробуй поискать отакую байду или что-то похожее:
http://www.racer.com.ua/repair_of_a_female...technology.html

если в этой рекламе хотябы 50% правды, то вполне сойдет

[Dema]

Эх, как я люблю IS mount. Проверьте не плохой ли болт. А так, замена по гарантии.

[Tranceputin]

В первую очередь поехать в место покупки велосипеда, и ссылаясь на то что девушка, что былты крутить а тем более срывать совсем не твое дело, попробывать их убедить что они продали тебе бракованный товар и потребовать замены.
Или второй вариант подъехать в веломир, у них там инструмент, опыт, болты разные, они тебе должны это качественно отремонтировать.

PS
по поводу холодной сварки и прочей байды даже не думай, этот узел находиться под серьезной нагрузкой, там даже болты каленые, и всяким левым ремонтом можно наделать делов, что в оконцове и штаны новые придется искать и калипер до кучи! Вот такая моя камандирская зарука! B)

[Idgie Green]

<div class='quotetop'>Цитата(Dema @ 29.04.2009 20:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Эх, как я люблю IS mount. Проверьте не плохой ли болт. А так, замена по гарантии.[/b]

думаете реально ли доказать, что переусердствовала не я, а сборщик? :huh:

folgan, выглядит несколько сомнительно о_О



Добавлено позже (29/04/2009 21:12):
<div class='quotetop'>Цитата(Tranceputin @ 29.04.2009 21:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Или второй вариант подъехать в веломир, у них там инструмент, опыт, болты разные, они тебе должны это качественно отремонтировать.
PS
по поводу холодной сварки и прочей байды даже не думай, этот узел находиться под серьезной нагрузкой, там даже болты каленые, и всяким левым ремонтом можно наделать делов, что в оконцове и штаны новые придется искать и калипер до кучи! Вот такая моя камандирская зарука! B)[/b]

ехать с велом за 600км до веломира пока нет возможности
кстати, о штанах.. а они вообще продаются? о_О или только с рук б\у можно достать?

[Tranceputin]

штаны можно заказать как запчасть в веломаркете ЦСКА, ну тогда не веломир а к опытным слесарям, по моему реально увеличить резьбу, единственное болты каленые под новую резьбу найти!

[ЕгОрЫч]

Тема уже обсуждалась: Сорвал резьбу в креплении каллипера к вилке (Post Mount) , вроде сошлись на том, что починить можно, но нужны прямые руки.

[Idgie Green]

<div class='quotetop'>Цитата(Tranceputin @ 29.04.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

штаны можно заказать как запчасть в веломаркете ЦСКА[/b]

не подкажете примерную цену вопроса?
<div class='quotetop'>Цитата(ЕгОрЫч @ 29.04.2009 21:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Тема уже обсуждалась: Сорвал резьбу в креплении каллипера к вилке (Post Mount) , вроде сошлись на том, что починить можно, но нужны прямые руки.[/b]

благодарю за линк почему-то не нашла эту тему поиском о_О

попробую для начала заморочиться с гарантийкой триала, а вдруг повезет
спасибо всем ответившим!