Повредил внутренние трубы вилки

[Topper]

Вообщем толкнули сегодня мой вел и он упал на каменный угол прямо внутренними трубами вилки (которые входят в штаны). Вилка реба тим. Появилась царапина и неприятные сколы. Боюсь даже что следы скола выступают наружу (может тереться о сальник).

Кто с таким сталкивался? Что делать и как быть? И ЧЕМ ЭТО ГРОЗИТ?

[megbeg]

Менять ноги(эти трубы так называются), выпресовываются из короны и запрессовываются новые. Делать в сервисе.

Еще вариант найти на барахолке верхную часть вилки, ноги+корона+шток. Картриджи и штаны вам не нужны.

Или искать где анодировку сделать можно.


Фотографию приколи к посту.

[Vadim S]

<div class='quotetop'>Цитата(ЗдоровыйИд иотизм @ 25.04.2009 21:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Или искать где анодировку сделать можно.[/b]

Это ещё зачем? :blink:

[rus-ua]

то что выступает само собой нужно или сколоть или так-то напильнечком аккуратно..через вмятины может больше грязи внутрь попасть чем обычно поэтому лучше их держать в чистоте или почаще менять масло в штанах..

[A.N.]

Заполировать сколы (чтоб острых краёв не было) и ездить дальше.<div class='quotetop'>Цитата(ЗдоровыйИд иотизм @ 25.04.2009 21:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Менять ноги[/b]

Перебор. Нафиг не надо.

[megbeg]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 25.04.2009 22:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Заполировать сколы (чтоб острых краёв не было) и ездить дальше.
Перебор. Нафиг не надо.[/b]

по описанию без фоты показалось что там полный п...

[alviza]

поищи на кочке (dirt.ru), там много таких тем, каждый заморачивается в зависимости от состояния головного мозга.

ИМХО - снять заусенцы канцелярским ножом и кататься дальше - все же вилка это не фетиш, а передний амортизатор.

[Topper]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 25.04.2009 21:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Заполировать сколы (чтоб острых краёв не было) и ездить дальше.[/b]

А чем полировать то?

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Topper @ 25.04.2009 23:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

А чем полировать то?[/b]

Шкуркой-нулёвкой, например. Тут главное - загладить края сколов. Чтоб сальник плавно туда "проваливался" и плавно выходил обратно на неповреждённую поверхность, не задираясь.

[beta]

шкуркой снять задиры,и тряпочкой с пастой ГОИ отполировать-ездить можно,без криминала.
можно зашпаклевать какойнить эпоксидкой,и потом шкурить и полировать.
если вилка воздушная,проверить на утечку.