Грипсы

[Strah]

Вопрос собственно по сабжу, существует ли что-то более комфортное (виброгасящее) вместо стан дартных резиновых грипс?
Или лучше попробовать перчатки с гелевыми вставками - насколько они удобны?
Или это всё х. и решает нормальный амартизатор?

[ЧД_]

[Strah]

<div class='quotetop'>Цитата(Ravil-Lwowski @ 24.04.2009 11:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

[/b]

А можно короткое описание или ссылку, а то непонятно там паролон какой-то или нет?

[wonzen]

Комфортнее - есть, например эргон

или более легкодоступные velo

У меня такие - очень удобные для долгих покатушек. Но плохо пригодны для агрессивной езды, неудобно выдёргивать - не обхватишь толком руль.

А в амортизации грипсы практически никакой роли не играют. Нужно не вцепляться в руль со всей силы, а расслаблено его придерживать, и будет всё в порядке.
Или снизить давление в покрышках.

[Арчи Кун]

Современные представления об "эргономике", как уже говорилось на форуме, формируются маркетологами. Весь этот новомодный дизайн сводится к тому, что из всего многообразия положение руки остается только одно, якобы "наиболее оптимальное". Однако оно удобно лишь не очень продолжительное время - дальше, даже в самой удобной позе, руки начинают затекать и хочется изменить их положение. А вот этого сделать уже не удается. Т.е. можно попытаться схватиться иначе, но это будет уже очень неудобно. Так что самыми удобными являются стандартные цилиндрические грипсы.
Что до свехкомфортной амортизации, то вспомните, что на шоссейнике с туго накаченными узкими клинчерами и жесткой вилкой эта проблема обсуждается гораздо реже, чем в МТБ с толстыми покрышками и амортизаторами. А трассы там далеко не всегда проложены по гладкому асфальту. Главное в грипсах - это чтобы они не скользили и не натирали мозоли на ладонях. Сильно выраженный рельеф на них неприемлем.

[wonzen]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 24.04.2009 12:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Современные представления об "эргономике", как уже говорилось на форуме, формируются маркетологами. Весь этот новомодный дизайн сводится к тому, что из всего многообразия положение руки остается только одно, якобы "наиболее оптимальное". Однако оно удобно лишь не очень продолжительное время - дальше, даже в самой удобной позе, руки начинают затекать и хочется изменить их положение. А вот этого сделать уже не удается. Т.е. можно попытаться схватиться иначе, но это будет уже очень неудобно. Так что самыми удобными являются стандартные цилиндрические грипсы.[/b]

Вот касательно грипс не соглашусь. Купил такие первый раз вообще случайно ничего про них не зная, года три назад, просто попались на глаза в мазине и понравились. До этого ездил с рогами и круглыми - пальцы затекали как не переставляй. Сейчас снял рога за ненадобностью, и никакого дискомфорта не ощущаю, просто не вспоминаешь про руки во время покатушки ( до сотни км по крайней мере точно). Да и взяться за них можно по разному, ближе к тормозным ручкам - уже, дальше-шире, не испанский сапог в конце концов.
Ну правда надо сделать скидку на то что всё это индивидуально, и за комфортность для всех я отвечать не могу.

[Арчи Кун]

Очень часто в таких случаях присутствует элемент самовнушения. Так что действительно все индивидуально.

[ScuLLy]

Неопреновые грипсы решают.

[wonzen]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 24.04.2009 12:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

Очень часто в таких случаях присутствует элемент самовнушения. Так что действительно все индивидуально.[/b]

Ну не грипсами же самовнушаться )
Вот если бы я карбоновый руль советовал, то тогда может быть...

[Birdshell]

у меня грипсы  procraft поролоновые




весьма удобные, но жёсткие (что вобщемто мне больше нравится), дружественны к перчаткам. Для гашения микровибраций™ всётаки лучше резина.