|
Люфтов, вроде, нигде нет.
При равномерном кручении педалей -всё ок.
как только начинаешь сильно надавливать на педали в каретке слышен какой-то треск, как будто она не смазана вообще. Разбирать неохота, да и не делал никогда этого. Понимаю, что описал крайне скудно, но больше сказать нечего.
Что посоветуете?
подтянуть шатуны и (или) чашки или что там у тебя- картридж и адаптер. Квадрат наскоко я помню лучше сажать насухую, а окталинк/изис на смазку. Если сделано наоборот, это тоже может быть источником скрипа.
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
Если неохота разбирать то надо брать новый велосипед.
if you're in control you're not going fast enough
Хе-хе, сначала закрути бонки(болтики, которые скрепляют звезды системы), если не поможет, то затяни все болты, что есть на веле. щелчки разносяца по раме и не возможно определить их местонахождение. И если пробег меньше 10к км, то каретка тут явно не причем, да и не будет она щелкать и при бОльшем пробеге, просто шатуны восьмерить станут
может педали разболтались...
а может и каретка... бывает такое... вода попала и смазку вымыла всю.
она стоит х*йню
болты на шатунах точно не помогут. ибо если раскручены им пе*да
вобщем посмотри люфт ва педалях, если нет-каретка
Ставить hollowtech II. Ее, если чО, перебрать за 30 минут полностью.
Глубина, глубина, я не твой. Отпусти меня, глубина...
все-таки у картриджной каретки самый частый источник скрипа - незатянутый адаптер.
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием