-

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(Banderas @ 05.05.2009 18:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Такой обширный обзор, но только людей все больше запутывает.

Лучше выпиши в сравнительную таблицу характеристики сталировской фары и используемых Fenix с фотографиями + ценник.

А то получается то, что никто не понимает с чем ты сравниваешь Fenix, но Fenix при этом ставится под глубокое сомнение, хотя, наверняка, большая половина именно с ними гоняет.[/b]

Сталировскую фару после этого теста уже не поставлю.
Я действительно ставлю под глубокое сомнение полезность указанных мною фонарей. Но не везде и всегда, а в сырую погоду. Я даже конкретно написал, что несколько раз заезжал в глубокие лужи, не распознав их на фоне общей сырости.
Просто я избалован сталировским светом и не привык вглядываться в темноту.
Фениксы - очень качественные фонари - это сразу заметно. Но мне они не подошли.
По поводу сравнения. Чем отличается упомянутая сталировская фара от L2D можно глянуть здесь. Масса фары и аккума - около 1200г. Именно после теста в Битце я обратил внимание на L2D.
Думаю, что у нас будет возможность сравнить фонари между собой в очередном тесте. Но позже.

[vlad_11]

<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 16.04.2009 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Много ночей откатал со сталировским светом, но его вес, надёжность и внешний вид достали меня настолько, что мысль поменять его мучила меня всё больше и больше.
Много лазил, искал, выбирал. В итоге остановил выбор на так полюбившихся всем фениксах. Купил 2 фонаря: LD20, который здесь просто бестселлер, и сравнительно малоизвестный ТК20, который имеет тёплый свет.
Первым делом обратил внимание на огромную разницу в восприятии освещёния тёплого ТК20 и холодного LD20: дома мне казалось, что последний ярче (и заявленные характеристики это утверждают), но тест на открытом пространстве это решительно опроверг - создаётся впечатление, что ТК20 светит ярче, дальше и имеет великолепную цветопередачу. Это в сравнении с LD20.
А дальше начались разочарования. Оба фонаря имеют боковую засветку - это хорошо, т.к. должно помогать видеть окружающее пространство. Только вот яркость у этой засветки такова, что толку от неё почти нет. Перед велосипедом на протяжении одного-двух метров ничего не видно, свет за пределами основного сфокусированного светового пучка не способен дать представление о деталях рельефа и наличии на дороге мусора. Я несколько раз заезжал в глубокие лужи, даже не заметив их в свете двух фонарей. К сожалению, возможности маневрирования в тёмном мокром лесу сильно ограничены недостатком боковой засветки - видно с близким к удовлетворительному уровнем освещения только вперёд в довольно узком угле. Режимы с низкой освещённостью у обоих фонарей считаю вообще бесполезными при езде на велосипеде и пригодными разве что при ходьбе по лесу или для использования на привале. В довершение к сказанному добавлю, что ни один из фонарей не смог даже 1 час проработать в режиме с максимальной яркостью.
Для меня фениксы годятся только на сухой дороге.[/b]

Глаза и восприятие у всех разное - лично я с одним фениксом Л2Д на 50 люменах вполне уверенно катил и ориентировался без ЖПС ночью в Мещере.

[ISVLabs]

катаюсь с L2D в 3 режиме, в городе достаточно. но если хочется погонять, ставлю ТК20 в пару и поднимаю как "дальний" свет. напрягает только разница в спектре фонарей.

однако, боковой засветки все равно не хватает, хочу ради этого делать фару на МСЕ. а то и две фары :)